Kommerzielle und militärische Anforderungen an den Hochgeschwindigkeits-Seetransport haben zur Entwicklung von großen, schnellen Schiffen geführt. Um optimale Konstruktionen zu ermöglichen müssen die Konstruktionsbelastungen solcher Schiffe bekannt sein. Besonders wichtig für solche Schiffe sind Seegangsbelastungen, die entstehen, wenn das Verbindungsdeck zwischen den beiden Schiffskörpern Wellenschlägen ausgesetzt ist. Der Beitrag beschreibt umfangreiche Messungen der Schiffskörperbeanspruchungen, der Bewegungen und des Seegangs am Beispiel eines Hochgeschwindigkeits-Katamaranfährschiffes mit einer Länge von 83 Metern. Der Begriff 'Slamming-Ereignis' (Aufschlagen der Konstruktion auf die Wasseroberfläche) wird definiert und verwendet, um solche Ereignisse aus den Datenaufzeichnungen zu erkennen. Eigenschaften und Wirkungen dieser Ereignisse werden in Bezug auf eine Reihe von Faktoren, wie zum Beispiel Strukturbelastung, Wellenhöhe und Wellenlänge, Schiffsgeschwindigkeit und Kurswinkel zum Seegang, relative Vertikalgeschwindigkeit und Häufigkeit des Auftretens untersucht. Die Ergebnisse der Datenanalyse werden in Diagrammen dargestellt und beschrieben. Unter anderem wurde festgestellt dass Slamming nur bei Wellenhöhen über 0,9 m auftritt, dass von diesen Beanspruchungen hauptsächlich das Deck und nicht das Vorschiff betroffen ist und dass die Schwere der Stoßbelastungen mit zunehmender relativer Vertikalgeschwindigkeit zunimmt. Weitere Aussagen im Beitrag beziehen sich auf die mathematische Verteilung der Ereignisse und auf die Ergebnis einer durchgeführten Spektralanalyse. Es wird vorgeschlagen, für die Quantifizierung der Schiffskörperbelastungen durch Slamming schon bei der Konstruktion des Schiffes die Methode der Finiten Elemente anzuwenden.
Slamming response of a large high-speed wave-piercer catamaran
Slammingverhalten eines großen Hochgeschwindigkeits-Wavepiercing-Katamarans
Marine Technology and Sname News ; 40 , 2 ; 126-140
2003
15 Seiten, 21 Bilder, 2 Tabellen, 10 Quellen
Article (Journal)
English
Slamming Response of a Large High-Speed Wave-Piercer Catamaran
Online Contents | 2003
|Slam occurrences and loads of a high-speed wave piercer catamaran in irregular seas
SAGE Publications | 2015
|Slam occurrences and loads of a high-speed wave piercer catamaran in irregular seas
Online Contents | 2015
|British Library Online Contents | 2013
|Design Slamming Pressures of a High-Speed Hydrofoil-Assisted Catamaran
British Library Conference Proceedings | 2001
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