Die Fahrzeugindustrie, der größte Wachstumsmarkt für den Einsatz von Magnesium, steht vor großen Herausforderungen, soll das ganze Potential dieses Werkstoffes als Strukturmaterial für Leichtbaufahrzeuge ausgeschöpft werden. Der Beitrag beschreibt diese Herausforderungen und stellt die gegenwärtige Situation dar. Zunächst werden die Vorzüge des Werkstoffes herausgestellt. Typische Mg-Druckgusslegierungen wie AZ91, AM50 und AM60 können in größeren und komplexeren Formen gegossen werden als vergleichbare Al-Legierungen. Dies ermöglicht die Herstellung großer Druckguss-Komponenten in einem Schuss. Dabei können Funktionsteile integriert werden, die bei anderen Fertigungsverfahren aus vielen Einzelteilen zusammengefügt werden müssen. Beispielhaft dafür wird ein Pkw-Instrumententafelträger gezeigt. Andere Komponenten sind Lenkräder, Sitzrahmen, Getriebegehäuse, Heckklappen und Motorhaubendeckel. Es werden einige typischen Magnesium-Guss- und -Presslegierungen aufgezeigt und deren Eigenschaften beschrieben. Aufgrund der hohen Affinität des geschmolzenen Magnesiums zu Sauerstoff und seines hohen Dampfdruckes verbrennt Magnesium mit dem Sauerstoff der Luft mit stark exothermer und sich selbst erhaltender Reaktion. Daher sind besondere Schutzmaßnahmen beim Umgang mit Mg-Schmelzen erforderlich. Das Druckgießverfahren ist zur Zeit das dominierende Produktionsverfahren. Mg-Druckguss ist anfällig auf Scherungsfehler, die einen erheblichen Einfluß auf die mechanischen Eigenschaften der Gussteile haben. Diesen Fehlern ist durch geeignetes Design, optimalen Giessparametern und geeigneten Legierungszusammensetzungen zu begegnen. Weitere Verfahren, die kurz beschrieben werden, sind Thixomoulding-Verfahren, Squeeze Casting, Sandgießen, Niederdruckgießverfahren sowie der Differentialdruck-Sandguss. Ein nicht zu vernachlässigender Aspekt wird zum Schluß angesprochen: das Recycling bzw. die Wiederverwertung. Hier ist vor allem in der Zukunft eine geeignete und leistungsfähige Recycling-Infrastruktur aufzubauen.


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    Title :

    Entwicklungen und Herausforderungen beim Einsatz von Magnesium-Gusswerkstoffen im automotiven Bereich


    Additional title:

    Development and challenges in the utilisation of cast magnesium alloys for automotive applications


    Contributors:
    St. John, D. (author) / Dahle, A.K. (author) / Dunlop, G. (author)

    Published in:

    Giesserei-Rundschau ; 50 , 3/4 ; 54-62


    Publication date :

    2003


    Size :

    9 Seiten, 13 Bilder, 7 Tabellen, 33 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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