Bei der Automatisierung von Bahnsystemen stehen insbesondere Fragen des Betriebes, der Betriebsplanung und -durchführung sowie Zulassungsfragen im Vordergrund. Anforderungen hierzu stammen aus der Angebotsgestaltung, aus den Wünschen der Fahrgäste, aufgrund von Rationalisierungsbestrebungen oder im Hinblick auf technische bzw. betriebliche Machbarkeit. Die Automatisierungsfunktionen werden in die Bereiche Automatic Train Protection (ATP), Automatic Train Operation (ATO), Automatic Train Supervision (ATS) und Automatic Train Control (ATC) untergliedert. Darüber hinaus ist die Automatic Passenger Safety (APS) von Bedeutung. Mit diesen Funktionen lassen sich verschiedene Automatisierungsgrade realisieren. Gründe für die geringe Anzahl automatischer Betriebe in Deutschland liegen in den Betriebsvorschriften, in der mangelnden Akzeptanz durch Fahrgäste und Personal sowie in den hohen Realisierungskosten. Neue Sichtweisen und Veränderungen beim Zulassungsprocedere (Assessment, Cross-Acceptance) beeinflussen gegenwärtig die Rahmenbedingungen für die Realisierung von automatischen Betrieben.
Automatischer Betrieb von Bahnsystemen
automated operation of railway systems
2002
5 Seiten, 4 Bilder, 5 Quellen
Conference paper
German
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