Anfang der dreissiger Jahre des vorigen Jahrhunderts wurde das Unterpulverschweissen von Harry E. Kennedy in seinem Labor erfunden. Seine entscheidende Feststellung war, dass mit elektrischem Strom das unter einer Schlackenschicht befindliche Metall geschmolzen werden kann. Anfangs scheute man den hohen Aufwand für dieses Verfahren. Das Battelle Memorial Institute in Colombo/Ohio untersuchte das Schmelzverfahren und die elektrischen Eigenschaften von Schlacken verschiedener Schweisspulver. Dies ist ein Beispiel frühester schweisstechnischer Grundlagenforschung. Der Durchbruch des Verfahrens gelang 1936 mit dem Bau des vollständig mit dem Unterpulverschweissverfahren geschweissten 18 500 t Tankschiff J. W. Van Dyke. Die Gesellschaft für Lindes Eismaschinen AG erhielt 1937 die Generallizenz für Deutschland. Trotz der schwierigen Situation durch die Kriegsfolgen konnte 1944 das neue Schweissverfahren in der deutschen Rüstungsindustrie mit etwa 300 t verschweissten Draht eingesetzt werden. In der UDSSR wurde dieses Verfahren zur Herstellung des T34 verwendet. Die Meinung, dass es sich um ein Widerstandschweissverfahren handelt, wurde durch oszillografische, röntgenologischer und metallografischer Untersuchungen widerlegt. Es handelte sich um ein verdecktes Lichtbogenschweissen. Breite Anwendung fand dieses Verfahren nach dem zweiten Weltkrieg im Schiffbau, im Behälterbau und im Stahlbau, es war das führende Schweissverfahren. Durch die Weiterentwicklung des Doppelkopf- und Tandemschweissen wurde eine erhebliche Produktivitätssteigerung erreicht. Wegen seiner hohen Abschmelzleistungen wurde es auch für das Auftragsschweissen verschlissener Walzen und abgenutzter Laufflächen von Eisenbahnrädern eingesetzt. Die grosse Zeit dieses Verfahrens scheint sich dem Ende zu nähern, es wird jedoch für die Geschichte des Schweissens immer ein bedeutendes Kapitel einnehmen.
Aus der Geschichte des Schweißens: Von der Erfindung des Unterpulverschweißens
Schweißen und Schneiden ; 55 , 4 ; 200-202
2003
3 Seiten, 3 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
Derzeitige Leistungsgrenzen des Unterpulverschweissens von Stahl
Tema Archive | 1975
|Aus der Geschichte des Schweißens im Schiffbau
Tema Archive | 2002
|Technologische Gesichtspunkte des Schweißens im Weltraum
Tema Archive | 1990
|Moeglichkeiten des Schweissens als Fuegeverfahren im Flugzeugzellenbau
Tema Archive | 1979
|Grundlagen des Schweißens von Aluminium
IuD Bahn | 1996
|