PRE-SAFE ist ein neues Sicherheitssystem zur Konditionierung der Fahrzeuginsassen im Fahrzeug. Für die Auslösung des Systems ist die Identifikation kritischer Fahrzustände erforderlich. Unter Ausnutzung der im Fahrzeug eingebauten Sensorik können Fahrzustände aus fahrdynamischen Größen, dem Lenkradwinkel und der Bremspedalbetätigung ermittelt werden. Es konnte ein Algorithmus entwickelt werden, der eine hohe Auslöse-Zuverlässigkeit besitzt und gleichzeitig robust bzgl. Variationen des Fahrzeugs ist. Dies ermöglicht neben einem minimalen Abstimmungsaufwand der Software einen hohen Kundennutzen. Durch Rapid-Prototyping des Algorithmus und eine Vermessung des Fahrzeugs war es möglich eine exakte fahrdynamische Abbildung des Fahrzeugs erstellt werden. Durch die enge Verzahnung von Versuch und Simulation wurde der Algorithmus in kürzester Zeit bis zur Serienreife entwickelt.
Entwicklung und Absicherung eines Algorithmus zur Identifikation kritischer Fahrzustände
Development and provement of an algorithm identifiying critical driving conditions
2002
14 Seiten, 13 Bilder
Conference paper
German
Fahrzeugsicherheit , Sicherheitssystem , Sicherheitseinrichtung (Fahrzeuginsasse) , Zustandsüberwachung , Sensor , Fahrdynamik , Bremsvorgang , kritischer Zustand , Algorithmus , Auslösen (Schaltgerät) , Software-Engineering , Rapid-Prototyping , Fahrverhalten , Fahrzeuglenkung , Systemzuverlässigkeit
Entwicklung und Absicherung eines Algorithmus zur Identifikation kritischer Fahrzustaende
Automotive engineering | 2002
|European Patent Office | 2024
|Entwicklung eines Algorithmus zur Servokraftregelung einer elektromechanischen Lenkung
Automotive engineering | 2010
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