Der technische Fortschritt erfolgt typischerweise in einer Folge von kontinuierlicher Verbesserung und Innovationssprüngen. Diese führten in den letzen zwei Dekaden zu einer Verbesserung der mechanischen Funktionen durch Elektronik. Der nächste Schritt wird die funktionale Vernetzung der heutigen unabhängigen Fahrzeugfunktionen sein. Dieser Schritt erfordert Veränderungen im Zusammenwirken von Hard- und Software, wie Standardisierung von Schnittstellen, die eine Entkopplung von Funktionen (Software) und Steuergeräten (Hardware) ermöglicht. Dies ist die Grundlage für Software als Produkt (SWAP). Gleichzeitig wird dadurch die Rollen- und Aufgabenverteilung zwischen Automobilhersteller und Lieferant nachhaltig verändert. Eine offene Software-Architektur erleichtert die Integration von Software-Produktion verschiedener Anbieter und hilft, die von der Automobilindustrie gefürchtete Abhängigkeit von Systemlieferanten zu mindern. Der Autohersteller kann den Lieferanten nach wie vor frei auswählen; die Software-Pakte werden kunden- und fahrzeugspezifisch nach dem Plug + Play Prinzip ins Fahrzeug integriert. Daraus entstehen neue Kooerpationsmodelle sowohl zwischen Automobilhersteller und Lieferanten, als auch bei den Lieferanten untereinander.


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    Title :

    Technologische Entwicklung und Einfluss auf das Verhältnis Automobilhersteller und Lieferant


    Additional title:

    Technological development and its influence on the relationship between OEM and supplier


    Contributors:
    Ziebart, W. (author)


    Publication date :

    2002


    Size :

    10 Seiten, 7 Bilder, 5 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Technologische Entwicklung und Einfluss auf das Verhaeltnis Automobilhersteller und Lieferant

    Ziebarth,W. / Continental,Frankfurt,DE | Automotive engineering | 2002




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    Ferrari,Maranello,IT | Automotive engineering | 2004