Elektronische Navigationssysteme für Autos werden immer beliebter. Rund 60 % der deutschen Autofahrer zwischen 18 und 40 Jahren wünschen sich ein Navigationssystem. Bei Mercedes-Benz werden derzeit 20 % der Neuwagen mit einem Navigationssystem ausgestattet. Eine Nachrüstung älterer Autos ist möglich. Es gibt zwei Varianten festeingebauter Systeme. Bei einer Variante wird eine Gerät an der Stelle des Autoradius montiert, das seine Information von einer CD / DVD erhält und dem Fahrer die Information über Sprachausgabe und ein kleines Display liefert. Die andere Variante sind Systeme, die von UKW-Rundfunksendern die aktuelle Verkehrslage (über Traffic Message Channel, TMC) holen und die Route auf einem meist farbigen Monitor darstellen. Neben fest installierten Systemen werden in den letzten Jahren auch Systeme basierend auf einem PDA (Personal Digital Assistent) angeboten, die preisgünstig als die herkömmlichen sind. Die Anfänge von Auto-Navigationssystemen gehen zurück bis 1980. Im Jahr 1989 stellte Blaupunkt ein serienreifes System vor. Philips kam 1994 mit einem System auf den Markt. Im gleichen Jahr konnte die Satellitennavigation GPS benutzt werden und es gab flächendeckend digitale Straßenkarten. 1999 wurden Systeme eingeführt, die in ein Autoradio integriert waren und die Verkehrslage berücksichtigen. Eine neue technische Weiterentwicklung der Navigationssysteme ist ein 'Head-up-Display', in dem das aktuelle Bild und die Fahrtroute überlagert werden (augmented reality). Experimentiert wird an Navigationssystemen mit Internet-Anbindung, die beispielsweise Auskunft über freie Parkplätze oder den Straßenzustand geben können. Und verlässt der Autofahre sein Auto, so kann er das System mitnehmen und sich vom Navigationssystem in der Fußgängerzone leiten lassen.
Die neuen Welt-Führer. Fahrzeug-Navigationssysteme
Bild der Wissenschaft - bdw ; 5 ; 98-102
2003
5 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
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