Hubschrauber sind zwar schon seit langem blindflugtauglich, es fehlt ihnen jedoch eine umfassende Allwetterfähigkeit für ihre spezifischen Einsätze, zB bei Rettungs- und Sanitätseinsätzen oder bei Polizeieinsätzen, wo sie sich, anders als bei Flugplätzen, nicht auf Landehilfen oder Navigationsmittel am Boden abstützen können. Hier wird beschrieben, wie die Firma EUROCOPTER ein Navigationssystem entwickelt, das solche echte Allwettereigenschaften aufweisen soll. Kernstücke sind dabei die Hindernisvermeidung und Start- und Landehilfen bei stark eingeschränkter Sicht. Die Verfahren und ihre technischen Grundlagen sowie die Ergebnisse der stattgefundenen Erprobungen werden beschrieben. Erste Systeme mit diesen Eigenschaften werden für 2005 angekündigt.
Wenn der Hubschrauber dem Wetter trotzt
Planet AeroSpace ; 2 ; 46-49
2003
4 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
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Kälteresistente Luftfeder trotzt Extremtemperaturen
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