Senkung des Kraftstoffverbrauchs trotz Gewichtszunahme der französischen Automobile seit der Ölkrise 1973. Verbrauch und Gewicht von Serien-Kleinwagen, Mittelklasse- und Oberklassewagen. Zusammenhang zwischen Gewichtsminderung und Verbrauchssenkung (6 % Verbrauchssenkung je 100 kg Gewichtsminderung). Gesetzesvorschriften und Kundenforderungen. Gusseisenkomponenten im Automobil und Potential zur Gewichtsreduzierung. Prognose für Komponenten aus Gusseisen mit Lamellengraphit: Bremsteile, Kurbelgehäuse, bewegliche Motorteile, Nockenwellen. Komponenten aus Gusseisen mit Kugelgraphit: Radaufhängungen, Lager, Achslager, Kurbelwellen, Auslaßkrümmer, Getriebegehäuse. Künftige Entwicklungsrichtungen zur Gewichtsreduzierung und dadurch bedingte Werkstoffanforderungen; Miniaturisierung von Antriebsmotor und Getriebe, Optimierung der Geometrie und Einengung der Toleranzen von Fahrzeugkomponenten. Wachsende Anforderungen an die Eisengießerei zur Realisierung künftiger Gewichtseinsparung im Automobilbau.
L'allegement en automobile: Y a t'il encore une place pour les produits ferreux moules ?
Hat Gusseisen noch eine Zukunft bei der Gewichtsminderung im Automobilbau ?
Weight reduction in the automotive industry: is there still a future for iron castings ?
Hommes et Fonderie ; 330 ; 11-14
2003
4 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
French
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