Das Konzept der Deutschen Bahn AG verfolgt das Ziel, das Prozeßmanagement mit der Systematik der Managementsysteme so zu verbinden, daß ein einheitliches IMS (Integriertes Managementsystem) entsteht das durch Praxisorientierung und Ergebnisorientierung sowie intensive Einbindung der Mitarbeiter wirksam wird. Es ist ein nutzenorientiertes Konzept für die betriebliche Praxis. Die Akzeptanz des IMS zu Qualität, Umweltschutz und Arbeitsschutz bei den Führungskräften und Mitarbeitern bestimmt dessen Wirksamkeit. Diese hängt davon ab, ob die Beteiligten einen Nutzen bei der täglichen Arbeit erkennen. Der Ansatz, das System im Wesentlichen als Kontrollinstrument zur Überwachung des Mitarbeiters zu nutzten, wird dagegen scheitern. Vielmehr gilt es, die Führungskräfte und Mitarbeiter bereits bei der Gestaltung des Systems aktiv einzubeziehen. Die Motivation der Mitarbeiter zu Qualität, Umweltschutz und Arbeitsschutz hat sich bereits während der Einführung des IMS deutlich verbessert. Dies wird durch die gestiegene Anzahl eingereichter Verbesserungsvorschläge in allen beteiligten Werkstätten während der Laufzeit des Projekts verdeutlicht. Das Projekt wurde von den Betriebsräten positiv beurteilt und sehr unterstützt. Der Schadstand der Fahrzeuge konnte teilweise reduziert und die störungsfreie Laufleistung der Lokomotiven erhöht werden. Durch einen konsequent angewandten Störungsbeseitigungsprozeß mit systematischer Ursachenanalyse und Maßnahmencontrolling ist die Zuverlässigkeit der Fahrzeuge weiter zu erhöhen.
Aufbau eines intergierten Managementsystems bei der Deutschen Bahn AG
Building up of an integrated management system at the Deutsche Bahn AG
ZEVrail Glasers Annalen ; 127 , 2 ; 86-95
2003
10 Seiten, 12 Bilder, 14 Quellen
Article (Journal)
German
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