Da die bisher bei U- und S-Bahnen verwendeten Stromschienen aus Aluminum relativ hohe Montage- und Unterhaltskosten verursachen, wurde eine neue Stromschiene entwickelt. Diese Aluminum-Stahl-Stromschiene wird aus einem Aluminumprofil und einem separat hergestellten Edelstahlprofil gefertigt. Das Aluminiumprofil wird aus den Aluminiumlegierungen AW606x mit einem Strangpresswerkzeug als Einzelprofil gepresst. Speziell selektierte Aluminiumbolzen verbessern die elektrischen und mechanischen Materialeigenschaften. Die Aluminium-Stahl-Stromschiene wird ohne Stopp-Marken hergestellt, so dass gleichmäßig hohe Materialeigenschaften über die gesamte Profillänge garantiert werden können. Die Stromabnehmerlauffläche wird aus Edelstahl 1.4016, X6Cr17 gefertigt, der eine hohe mechanische Verschleißfestigkeit sowie einen hohen Korrosionswiderstand aufweist und der sich unter den spezifischen Einsatzbedingungen bei U- und S-Bahnen weltweit bewährt hat. Nachdem bei einem Versuchsstück von 100 m bei der Berliner S-Bahn nach drei Jahren keine negativen Erscheinungen erkennbar waren, konnte 2002 ein 13 km langes Teilstück mit der neuen Stromschiene ausgerüstet werden.
Aluminium-Stahl-Stromschiene ASS 5100
ASS 5100 aluminium/steel third rail
Der Eisenbahningenieur ; 54 , 2 ; 32-35
2003
4 Seiten, 7 Bilder
Article (Journal)
German
Aluminium-Stahl-Stromschiene ASS 5100
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