Vergleich der Produktionsmengen, der Anforderungen und Kosten von Gusserzeugnissen für die zivile und militärische Luft- und Raumfahrt mit der für die Automobilindustrie. Rückbesinnung auf das Gießverfahren wegen der Entwicklungen der letzten 30 Jahre in der Verfahrenstechnik, Treffsicherheit, Zuverlässigkeit, Prüf- und Rückverfolgbarkeit. Möglichkeit der Herstellung komplexer, integrierter Gussstücke im Feingieß- und Niederduck-Sandgießverfahren. Zusammenarbeit zwischen Gießerei und Luftfahrtindustrie. Gusslegierungen für die Luft- und Raumfahrtindustrie, Aluminiumlegierungen (73%), Stahl (7%), Titanlegierungen (6%), Kunststoffe (11%). Beispiele für die Anwendung von Aluminium-, Stahl- und Magnesiumlegierungen sowie deren Formverfahren und Herstellungsbesonderheiten. Grenzen der Gießtechnologie. Prognose für die Weiterentwicklung gegossener Flugzeug-, Raketen- und Raumfahrtkomponenten.
La fonderie aeronautique
Die Gießereiindustrie für die Luft- und Raumfahrt
The aeronautical foundry industry
Fonderie, Fondeur d'aujourd'hui ; 221 ; 39-45
2003
7 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
French
Salon du Bourget 2005: la fonderie aeronautique francaise renoue avec la croissance
Tema Archive | 2005
|Aéronautique et aéronautique marchande
TIBKAT | 21.1939 - 22.1940 = Nr. 237-253; damit Ersch. eingest.
TIBKAT | 1.1922 - 17.1938 = Nr. 1-200/203