Bei der Lebensdauerabschätzung von Karosserien werden die Lastangriffspunkte oft ausgeklammert bzw. nur mit statischen Lastfällen beurteilt, da die lokale Beanspruchung in der Regel nur mit nichtlinearen Modellen beschreibbar ist, die aber nicht mit den verfügbaren Lebensdauerverfahren - basierend auf Lastsuperposition - ausgewertet werden können. Der hier verfolgte Ansatz der Lastreduktion basierend auf einer Schädigungsapproximation mit linearen Beanspruchungsanalysen und die nachfolgende Anwendung der ermittelten Belastungsblöcke auf nichtlineare Modelle kann auf empirischer Basis als sehr erfolgversprechend eingeschätzt werden. Die beobachteten Abweichungen in den ermittelten Maximalschädigungen von <15% können unter pragmatischen Gesichtspunkten als ausreichend bezeichnt werden. Dies gilt um so mehr als die linearen Modelle meist mehrere hundert Prozent Abweichung liefern und auch die Lage der Maximalschädigung oft nicht abbilden können. Der Einfluß von Konstruktionsänderungen (z.B. Dicken- oder Größenänderung von Verstärkungen) auf die Lebensdauer kann ebenfalls nur mit dem hier beschriebenen Ansatz zufriedenstellend beurteilt werden. Die für den numerischen Aufwand ebenfalls wichtige Anzahl der ermittelten Belastungsblöcke war in fast allen bisher untersuchten Beispielen einstellig. Obwohl das wesentliche Ziel des Verfahrens war und ist, die Lebensdauerabschätzung für Lasteinleitungsbereiche mit Hilfe von CAE zu verbessern oder erst zu ermöglichen, können die abgeleiteten Blockbelastungen auch sehr gut direkt für Prüfstandstests verwendet werden. Die ermittelten Schwingspielzahlen bewegten sich immer in physikalisch sinnvollen Bereichen.
Berücksichtigung von Nichtlinearitäten in der Lebensdauerberechnung mit Hilfe schädigungsäquivalenter Blocklastfolgen
Consideration of nonlinear phenomena in fatigue life estimations by using damage equivalent block loads
2002
14 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen
Conference paper
German
Optimierung der Schweißnahtlänge mit Hilfe der Lebensdauerberechnung
Tema Archive | 2006
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