Historische Entwicklung der Verwendung von Gußlegierungen im Flugzeugbau. Entdeckung der Luftfahrt und der industriellen Aluminiumgewinnung zum Ende des 19. und Beginn des 20. Jahrhunderts. Erfahrungen im Umgang mit binären Legierungen von Aluminium mit Cu, Si oder Mg (Vergießbarkeit, mechanische Eigenschaften) vor und während des 1. Weltkriegs. Forschungsarbeiten in der Zwischenkriegszeit und während des 2. Weltkriegs von 1920 bis 1945 über Mehrstofflegierungen und die Wirkung geringster Zusätze (Na). Legierungen AlSi10+Na (Alpax), AlSi10Mg, AlSi9CoMg, AlCu5MgTi, AlCu4NiTi, AlMg3Ti, AlMg6. Legierungsfortschritte durch verbesserte Analyseverfahren in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Entdeckung der Aushärtung. Entwicklung der Düsenantriebe im Flugzeugbau mit der Forderung und Entwicklung hochfester, temperaturbeständiger Gußlegierungen (AlCu5NiCoZn). Entdeckung der Einflüsse der Spurenelemente Phosphor, Eisen, Silber in Aluminiumlegierungen auf Festigkeit, Dehnung und Korrosionsverhalten. Entwicklung der anfangs patentierten Gußlegierung AlSi7Mg mit garantiertem P- und Fe-Gehalt. Entwicklung zur Verwendung der Legierung AlSi7Mg und Simulation von Formfüllung und Erstarrung zur Optimierung der Gebrauchseigenschaften. (VDG)
Apercu sur l'evolution des alliages d'Aluminium de moulage utilises en aeronautique
Überblick über die Entwicklung von Aluminiumgußlegierungen für die Luftfahrttechnik
Survey on the evolution of cast aluminium alloys in aeronautics
Hommes et Fonderie ; 326 ; 33-35
2002
3 Seiten
Article (Journal)
French
Aluminiumgusslegierung , Luftfahrttechnik , Frankreich , Entwicklung (Tendenz) , Technikgeschichte , Werkstoffbeschreibung , Werkstoffeignung , Materialforschung , Temperaturbeständigkeit , Spurenelement , Konzentrationseinfluss , Korrosionsbeständigkeit , Gebrauchseigenschaft , Aluminiumsiliciumlegierung , Aluminiummagnesiumlegierung , Aluminiumsiliciummagnesiumlegierung
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