Im letzten Jahrzehnt wurde eine Vielzahl von Schlamm-Transportleitungen gebaut. Die Leitung des Kupfer- und Zink-Bergbauprojektes Antamina, Peru, führt 302 km über Land. Das System wurde im Juli 2001 erfolgreich in Betrieb genommen. Umfassende Computersimulationen spielten eine große Rolle während der Entwurfs- und Bauphasen. In dem Beitrag werden die Rohrleitungskonfiguration, die Simulationsverfahren und deren Genauigkeit vorgestellt. Für die Lagertanks basierte die Simulation auf der Massebilanzierung und dem Monte Carlo-Verfahren. Die Rohrleitungssimulation erfolgte nach der Charakteristik-Methode. Es zeigte sich, dass die gemessene akustische Geschwindigkeit im Schlamm niedriger als die theoretisch vorhergesagten sind. Eine Korrektur der Gleichungen von Thorley und Hwang um einen Faktor 0,9 gibt eine sehr genaue Schätzung dieser Geschwindigkeit. Feldversuche zeigten, dass mit genauer Schätzung der akustischen Wellengeschwindigkeit und dem Reibungsfaktor alle hydraulischen Phänomene zufriedenstellend simuliert werden können.
Slurry pipeline system: simulation and validation
Schlamm-Rohrleitungssysteme: Simulation und Validierung
2002
14 Seiten, 11 Bilder, 3 Tabellen, 9 Quellen
Conference paper
English
Chalk slurry pipeline investigation
TIBKAT | 1970
|NTRS | 1979
|Railroad-Slurry Pipeline Meeting
NTIS | 1983
Slurry pipeline now goes the distance
Online Contents | 2013
|Recommissioning a two-km long waste mica slurry pipeline
Tema Archive | 2007
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