Mit dem von der IAV GmbH entwickelten Golf 2.0 l bifuel wurde ein sowohl mit Benzin als auch mit Erdgas uneingeschränkt betreibbares Fahrzeug entwickelt, das der enorm steigenden Nachfrage gerecht wird. Die IAV GmbH lieferte die ersten Fahrzeugkonzepte mit Multipoint-Einspritzung in bivalenter Betriebsweise. Besonders der Sicherheitsaspekt bzgl. Gesamtfahrzeug und Elektronik standen im Vordergrund. Dies führte u.a. zu voll integrierten Tanks und einer 'Ein-Steuergeräte-Lösung' für das Motormanagement. Im Beitrag werden Umsetzung, Konzept und Entwicklung geschildert, wobei auf folgende Punkte eingegangen wird: Gassystem / Tank, Sicherheit Gesamtfahrzeug, Motormanagementsystem, Applikationsprozess, Erprobung, Dauerhaltbarkeit, Fahrzeug incl. Elektrik, Zulassung, Fertigungsprozess. Crash- und Brandversuche bestätigen die hohe Sicherheit des gesamten Fahrzeuges. Die integrierten Tanks und die hervorragende Fahrbarkeit in beiden Betriebsarten lassen keinen Nachteil für den Kunden von Erdgasfahrzeugen erkennen. Die Ein-Steuergeräte-Lösung für das Motormanagement ist eine optimale Voraussetzung für die Umsetzung aller Funktionen sowie die Überwachung des elektronischen Gaspedals und zukunftsweisend, besonders auch für die spätere Realisierung aller bivalenten EOBD-Funktionen.


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    Title :

    Golf Variant 2.0 bifuel (Erdgas/Benzin) - Package, Motormanagement und Sicherheit als Serienlösung


    Additional title:

    Golf Variant 2.0 l bifuel (CNG/Gasoline) - Package, engine management and safety solution for serial production


    Contributors:
    Avramopoulos, I. (author) / Sprysch, A. (author) / Holthaus, U. (author) / Gern, G. (author)


    Publication date :

    2002


    Size :

    21 Seiten, 10 Bilder, 7 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Golf Variant 2,0 I bifuel (Erdgas/Benzin) : Package, Motormanagement und Sicherheit als Serienloesung

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