Je umfangreicher die Komponentenanzahl im Kraftfahrzeug wird, umso höher ist die Ausfallwahrscheinlichkeit. Audi hat angesichts der hohen elektronischen Komplexität des neuen A8 entwicklungsbegleitende Qualitätsprogramme mit seinen Zulieferern gestartet. Das 'SIX SIGMA DMAIC' Modell mit seinen fünf Stufen Define, Measure, Analyze, Improve, Control (DMAIC) ist die Basis. Definiert wurde das Qualitätsziel Bester seiner Klasse. Für die Auslieferqualität der Komponenten wurden 3,4 ppm, für die Feldqualität 300 bis 500 ppm festgelegt. Im Analyseschritt gilt es, die Fehlererkennungszeiten zu minimieren und damit die Behebungskosten zu reduzieren. Ein enger Kontakt aller Beteiligten und die Konfrontation mit Fehlerfolgen kennzeichnen den Verbesserungsprozess: jeder soll wissen, was passiert, wenn an seiner Stelle nicht sorgfältig gearbeitet wird. Im Product-Review werden gewonnene Erfahrungen analysiert, hierunter fallen beispielsweise Konzeptanalysen bei der Mechanik, Hardware und Unterlieferantenmanagement. Analog werden im Prozess-Review Schwachstellen der Prozesskette detektiert und eliminiert, wo möglich, bereits im Vorfeld mittels Simulation. Spezielle nachgeschaltete Prüfverfahren in Fertigungsbereichen des Zulieferers fallen unter den Begriff Screening. Hier ist eine enge Abstimmung der Maßnahmen erforderlich. Ergebnis ist eine deutlich höhere Anlieferqualität der Elektronikkomponenten. Eine ständige Visualisierung der erreichten Ergebnis an das Management hält alle Beteiligten auf dem Laufenden und motiviert. Die regelmäßige Analyse dieser Daten in Qualitätsrunden führt zu Verbesserungen und zur Vertrauensbildung.
Präventive Qualitätssicherung für die Kfz-Elektronik
Elektronik Automotive ; Sonderausgabe Audi A8 ; 68-71
2002
4 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
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