Die Vielfalt der Funktionen heutiger 'Infotainment-Systeme' im Auto stellt die Designer vor eine große Aufgabe, denn bei aller Komplexität müssen die Geräte bedienbar bleiben. Für den Kunden spielt eine intuitive Benutzeroberfläche heute eine größere Rolle als der Funktionsumfang, zumal während des Fahrens die Aufmerksamkeit nicht über Gebühr abgelenkt werden darf. Das Audi MMI (Multi-Media-Interface) ist auf einer entsprechenden Bedienphilosophie aufgebaut. Das mit einem interdisziplinär aufgebauten Team in Eigenregie entwickelte MMI soll serienmäßig eingebaut werden und muss daher alle Forderungen erfüllen. Design, Ergonomie und Technik waren daher gleichzeitig zu entwickeln und aufeinander abzustimmen. Für das Design lauteten die Forderungen: Durchgängige Bedienlogik mit erkennbarer Struktur und klarer Gliederung, hoher Gestaltungsqualität und formaler Integration, einer klaren Stil-Linie und einem ruhigen Interieur. Für die Ergonomie sollte der Direktzugriff auf alle wichtigen Funktionen imZentrum stehen mit komfortabler und effizienter Bedienbarkeit, durchgängiger Logik und vor allem Feedback. Der Technik war die Umsetzung dieser Forderungen vorbehalten. Neue Technologien waren zu entwickeln, neue Software-Architekturen und eine leistungsfähige Vernetzung. CAN-Bussysteme, optische Datenbusse mit störunempfindlichen Lichtwellenleitern sowie eine leistungsfähige Rechnereinheit definieren diesen Rahmen. MMI ist ein Fernbedienungskonzept mit räumlicher Trennung der Anzeige- und Bedienelemente. So kann für Sichtfeld und Bedienfeld der jeweils optimale Ort gewählt werden: Anzeigeelemente im zentralen Kombiinstrument hinter und im 7-Zoll-Display neben dem Lenkrad, Bedienelemente im Multifunktionslenkrad und im primären Greifraum vor dem Schalthebel. Der Nutzer merkt sich nur vier Regeln: Wahl der Hauptfunktionen durch direkte Funktionstasten, deren Position den Ecken des Sichtbildschirms entsprechen, Auswahl durch Drehen und Drücken des Steuerungsknopfes und Zurück mit Return. Farbliche Kennzeichnung und analoge Darstellung unterstützen das intuitive Handling.
Audi MMI - von der Idee zum Produkt. Kernkompetenz Bedienkonzept
Elektronik Automotive ; Sonderausgabe Audi A8 ; 10-18
2002
8 Seiten, 9 Bilder
Article (Journal)
German
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