Begleitet von der aufwändigsten Werbekampagne der Firmengeschichte kommt das neue Flagschiff der VW-Tochter Audi auf den Markt, der Audi A8. Mithilfe von 20-seitigen Anzeigenstrecken in Tageszeitungen, Infobroschüren und einem Fernsehspot in Hollywoodqualität soll die Luxuslimousine direkt gegen den 7er BMW positioniert werden. Gleichzeitig muss sich das Auto von dem Phaeton aus dem Hause der Konzernmutter VW abheben. Die Werbung soll dafür sorgen, dass sich A8 und Phaeton nicht in die Quere kommen. Um die Verbindung zwischen der sportlichen Tradition und der Moderne perfekt zu machen, hat Audi weder Kosten noch Mühen gescheut. Für den TV Spot, der den Bogen von den Rennerfolgen des Audi-Vorgängers Auto-Union über den Rallye quattro zum neuen A8 spannt, wurden historische Szenen mit einer alten Kurbelkamera nachgedreht, Originalfahrzeuge zum Drehort nah Madrid geflogen, Gestern und Heute mit Studiotechnik zusammenmontiert , die sonst nur in Hollywoodfilmen genutzt wird. Für die Anzeigenkampagne zum Verkaufstart des A8 im November ließ Audi die berühmte Berliner Rennstrecke Avus im Computer wieder auferstehen. Während der Phaeton eher die konservativen Mercedes-Kunden ansprechen soll, will der sportliche A8 im Revier von BMW wildern. Zwar gehen Experten davon aus, dass der A8 den 7er BMW unter Druck setzen wird, der wegen des klobigen Designs als reichlich verunglückt gilt. Leicht wird es jedoch nicht, den A8-Absatz auf mehr als 20000 Stück hochzubringen (von heute 12000). Der Markt für Oberklasselimousinen ist in Europa kein Wachstumsmarkt mehr, der alles entscheidende Markt für solche Autos ist Asien.
Richtig schöner Kampf. Mit der größten Werbekampagne der Firmengeschichte will Audi den A8 gegen BMW positionieren
Advertising. Audi wants to position the A8 against the competitioner BMW
Wirtschaftswoche ; 44 ; 130
2002
1 Seite, 2 Bilder
Article (Journal)
German
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