Der Artikel berichtet über die Ergebnisse der Versuche mit wirkmedienbasierten Umformverfahren zur Herstellung funktionsintegrierter Strukturbauteile aus neuartigen Stahlblechen, die im Technologiezentrum Wilnsdorf von Schuler-Hydroforming im Rahmem des Ulsab-AVC-Projektes (Ultra light Steel Auto Body-Advanced Vehicle Concepts) erreicht wurden. Erprobt wurden an entsprechend konzipierten Karosserieteilen die Innenhochdruckumformung (IHU) und die hydromechanische Blechumformung AHM (Active Hydromec), um Möglichkeiten zur Gewichtsreduzierung und Verbesserung der Steifigkeit zu finden. Beim IHU-Prozeß werden gerade oder vorgeformte Rohre im Werkzeug eingespannt, die Rohrenden verschlossen, mit Druckmittel gefüllt und durch den Aufbau des Pressendruckes wird das Werkstück an die Innenkontur des Werkzeuges angelegt wobei es die endgültige Form erhält. Beim AHM erfolgt vor der hydromechanischen Blechumformung ein Vorformprozeß mit unterschiedlichen Prozeßparametern (Blechhaltekraft, Wirkdruck) in Abhängigkeit von den geforderten Werkstückeigenschaften. Anschließend erfolgt die hydromechanische Umformung bis zum Erreichen der notwendigen Ziehtiefe. In den Einzelheiten werden die beiden Prozesse (IHU und AHM) sowie die Eigenschaften der in der Ulsab-Studie entstandenen Musterkarosserie dargestellt und beschrieben. Besonders deutlich werden dabei das Zusammenwirken und die gegenseitigen Abhängigkeiten neuer Fertigungtechnologien, weiterentwickelter Werkstoffe und die Notwendigkeit entsprechend strukturierter Bauteile.
Mit Druck von innen. Schuler bringt IHU- und AHM-Verfahren in Ulsab-Studie ein
MM - Maschinenmarkt. Das IndustrieMagazin ; 42 ; 50-52
2002
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
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