Für die Luftfahrttechnik werden im Bereich der Werkstoffe in verschiedenen französischen Unternehmen Forschungsvorhaben durchgeführt, mit dem Ziel Sicherheit, verringertes Flugzeuggewicht, eine Steigerung der Lebensdauer, die Vereinfachung der Wartungsaufgaben sowie eine Steigerung der Leistungsfähigkeit zu erreichen. Am werkstofftechnischen Zentrum der Forschungsorganisation CNRS in Toulouse arbeiten vier Gruppen für die Luftfahrt und befassen sich mit Aluminiumlegierungen, Verfahren zur Oberflächenbehandlung und Kunststoffen. Bei Pechiney Aerospace wurde die neue Al-Legierung 6056 entwickelt, die leichter und korrosioonsbeständiger als die bisher für Flachprodukte und Profile verwendete Al-Legierung 2024ist, und nicht nur genietet sondern auch geschweißt werden kann. Weiterhin wird an neuen Schaumstoffen, an lösungsmittelfreien Behandlungsverfahren von Flugzeug-Strukturteilen sowie an Kunststoffstrukturen als Ersatz für Verbundwerkstoffe für Tragflächen, geforscht. Einschlägige Forschungsarbeiten haben auch im Bereich der Pulvermetallurgie begonnen, mit dem Ziel Turbinenscheiben auf diesem Wege herzustellen.
Hightech-Werkstoffe für die Luftfahrt
Umformtechnik ; 36 , 3 ; 46-48
2002
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
Hightech-Lager für die Luftfahrt
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