Der Umfang an Funktionen, die im Automobil durch elektronische Komponenten realisiert werden, ist in den letzten Jahren erheblich gestiegen. Aus Kostengründen ist man jedoch bemüht, immer mehr Funktionen auf wenige Bausteine zu integrieren. SoC-Bausteine (System-on-a-Chip) werden in immer größerem Umfang eingesetzt. Daraus erwachsen jedoch auch Nachteile (kürzere Produktzyklen, Uniformität), wie im Beitrag dargestellt. Einen neuen Lösungsansatz stellt der Autor im Beitrag vor, Ablösung des Konzepts der unveränderbaren, anwendungsspezifischen Bausteine durch flexible, programmierbare Logikbausteine. So erschließt die systemorientierte Excalibur-Familie von Altera der rekonfigurierbaren Logik neue Anwendungsgebiete, die vom Autor vorgestellt werden.
Wandelbare Hardware. Rekonfigurierbarkeit von Hardwarefunktionen in Automotive-Systemen
Elektronik Automotive ; Sonderheft September 2002 ; 78-83
2002
6 Seiten, 7 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
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