Mechanische Komponenten und Systeme bilden nach wie vor die Basis für moderne Fahrzeuge. Basiseigenschaften sind die mechanischen Funktionen Antreiben, Fahren, Kurvenfahren, Bremsen und Transportieren. Die Komponenten und Systeme müssen grundsätzlich zuverlässig funktionieren und robust gegenüber den teilweise widrigen Bedingungen sein. Nur Bauteile hoher Qualität werden dies erfüllen. Servo- und Verstellsysteme müssen mit hoher Effektivität arbeiten, um ein Minimum an Energie zu benötigen. Energiebedarf bedeutet auch bei diesen Systemen Kraftstoffverbrauch und reduziertes Transportvolumen. Die Funktionseigenschaften müssen für den Fahrer nachvollzuziehbar sein. Harmonische, an die menschlichen Eigenschaften angepaßte Bedienkennlinien sind dabei wesentliche Voraussetzungen. Die Eigenschaften von Mechanikkomponenten sind meist nicht veränderlich. Dennoch steckt in den Bauteilen ein hohes Maß an innovativen Eigenschaften. Als typische Beispiele hierfür werden der Karosserierohbau, das Zylinderkurbelgehäuse, die Räder und Dachvariationen vorgestellt. Zwei weitere Beispiele verdeutlichen das Potential der Mechanik im Hinblick auf adaptives Verhalten: das Porsche Allradsystem mit Viscokupplung und die Radaufhängung der 911 Hinterachse. An den Beispielen der Ventilsteuerung VarioCam Plus und des Porsche Stability Managements wird das Zusammenwirken von Elektronik und Mechanik im Fahrzeug gezeigt. Als Entwicklungstrends werden Fahrerassistensysteme und die X-by wire Systeme beschrieben.
Mechanik Technologien - immer noch Basis für moderne High-Tech Automobile
2002
25 Seiten, 14 Bilder, 11 Quellen
Conference paper
German
Mechanik Technologien - immer noch Basis fur moderne High-Tech Automobile
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