Durch die Veröffentlichung der sogenannten TWG-Prüfvorschrift im Jahr 2000 wird ein allgemeiner Standard zum Gefährdungspotenzial von Seitenairbagsystemen wirksam. Der Industriestandard gilt für alle in einem Fahrzeug verbauten Seitenairbagsysteme. In Abhängigkeit von der Einbauposition sind unterschiedliche Out-of-Positionen mit verschiedenen Dummies definiert. Das Schutzpotenzial von Seitenairbagsystemen wird in verschiedenen Crashkonfigurationen überprüft, die sich in gesetzliche, verbraucherorientierte und herstellereigene Tests klassifizieren lassen. Neben den gesetzlichen und verbraucherorientierten Testkonfigurationen werden in der Seitenairbagentwicklung auch herstellereigene Testkonfigurationen betrachtet. Dies sind Fahrzeug-Fahrzeug-Crashkonfigurationen, Winkelcrashs und der Pfahlaufprall für den hinteren Sitzplatz. Unter Berücksichtigung der Anforderungen an das Schutz- und Gefährdungspotenzial sind in der Entwicklung von Seitenairbagsystemen verschiedenste Auslegungsparameter zu berücksichtigen und abzustimmen. Unterschieden werden fahrzeugseitige Auslegungsparameter, zu denen Geometrie- und Strukturparameter, Sensorik- bzw. Auslösekonzept und Airbagposition zählen. Die wesentlichen airbagseitigen Auslegungsparameter lassen sich den Airbagkomponenten Luftsack und Gasgenerator zuordnen. Die Zusammenführung der Anforderungen an das Schutz- und Gefährdungspotenzial eines Seitenairbagsystems mit den fahrzeug- und airbagseitigen Auslegungsparametern führt zu einer sehr komplexen Matrix, die versuchsseitig nicht mehr abzuarbeiten ist. Nur mit Hilfe der virtuellen Produktentwicklung ist es möglich, eine derartige Vielzahl von Kombinationsmöglichkeiten durch parametrisierte Modelle abzubilden. Der Nutzen der virtuellen Produktentwicklung wird anhand der Seitenairbagabstimmung des Audi Low Risk Seitenairbags dargestellt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Seitenairbagabstimmung unter Berücksichtigung der neuen TWG-Prüfvorschrift


    Additional title:

    Side airbag development in accordance with the new TWG test specification


    Contributors:
    Schmidt, W. (author) / Cakmak, M. (author) / Fürst, F. (author)


    Publication date :

    2002


    Size :

    12 Seiten, 7 Bilder, 3 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Prüfvorschrift

    SLUB | 1984


    Prüfvorschrift

    SLUB | 1985



    Technische Prüfvorschrift - Verhalten von Asphalten bei tiefen Temperaturen

    Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, Arbeitsgruppe Asphaltstraßen | TIBKAT | 1994


    Flugregelanlage CAY-1T : Prüfvorschrift Nr. 10/76 - G 258

    INTERFLUG, Gesellschaft für Internationalen Flugverkehr | SLUB | 1977