Der Durchbruch zum Kunststoffeinsatz ist verbunden mit dem Wechsel von der Chromstoßstange zum Kunststofffänger. Inzwischen haben Werkstoffe und Testmethoden eine außergewöhnliche Entwicklung hinsichtlich ihrer Leistungsfähigkeit erfahren. Heute kann es als selbstverständlich angesehen werden, wenn aus der Erstbemusterung nicht nur vollständige sondern auch überraschend passgenaue Teile vorgestellt werden können. Verbesserung der Fließeigenschaften, Moldflow-Analysen, die Einführung von CAD/CNC-Systemen und nicht zuletzt die Einbringung gesammelter Erfahrungen der Werkzeugbauer und Verarbeiter führten zu diesem Ergebnis. Kompliziert war die Entwicklung der Lackierfähigkeit von PC- und PP-Kunststoffen. Es mussten die Mechanismen verstanden werden, welche für eine ausreichende Lackhaftung einerseits und der weitgehenden Aufrechterhaltung der Schlagzähigkeit des Basiswerkstoffs andererseits verantwortlich waren. Einen wichtigen Platz in der heutigen Kunststoffanwendung nehmen die expandierten PP-Schäume ein, welche als Energieabsorber weder aus dem Stoßfänger noch aus dem Sicherheitspaket der Karosserie wegzudenken sind und zur Erfüllung der Anforderungen aus dem Fußgängerschutz unerlässlich sind. Neben den Werkstoffen wurden auch die Herstellverfahren verbessert, sodass heute neben dem Spritzgießverfahren für Kunststoffe auch Blasverfahren zur Herstellung von Kunststoffteilen eingesetzt werden, für die vor wenigen Jahren solche Verfahren noch zu riskant gewesen wären. Ein Beispiel hierfür ist das Tankeinfüllrohr des neuen Opel Vectra. Für eine Anwendung als Motorhaube sind noch deutliche Fortschritte im Leistungsprofil geeigneter Werkstoffe notwendig. Die Frage nach anwendungsorientierten Werkstoffen muss vielleicht insgesamt energischer und lauter formuliert werden als bisher. Deshalb sollten die werkstoffseitigen Aspekte als Herausforderung an die Rohstoffindustrie verstanden und die technische Entwicklung als potentiell neues Geschäftsfeld für kreative Zulieferer gesehen werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Kunststoff im Automobilbau - Innovationen und Trends


    Contributors:


    Publication date :

    2002


    Size :

    12 Seiten, 4 Bilder



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Kunststoff-Recycling im Automobilbau

    Kunststoff-Recycling-Tag / Kunststofftechnikum | TIBKAT | 1991


    Innovationspotential Kunststoff im Automobilbau

    Michaeli,W. | Automotive engineering | 1998




    Innovationen mit Stahlfeinblech im Automobilbau

    Hatscher, A. | Tema Archive | 2012