Mit AFS (Active Front Steering) hat die ZF Lenksysteme GmbH, Schwäbisch Gemünd ein Lenksystem entwickelt, das ESP-Funktionen integriert hat. Das AFS erhält die Fahrerbefehle über Sensoren, die Lenkradwinkel und Lenkradmoment messen. Die Signale werden über ein Überlagerungsgetriebe an einen Elektromotor weitergegeben, der den Lenkwinkel erzeugt (mit Unterstützung des hydraulischen Servosystems). Der Lenkwinkel kann größer oder kleiner sein als der Lenkradwinkel, wenn z.B. das ESP-System signalisiert, daß Gegenlenken einzuleiten ist. Bei stillstehendem Elektromotor ist wie bei konventionellen Lenkungen ein direkter Durchgriff vom Lenkrad auf die Räder gewährleistet. Das ASF wird als Vorläufer des Steer-by-wire betrachtet. Die Hauptvorteile des ASF gegenüber Steer-by-wire sind die Sicherheit vor Totalausfall und der mechanische Durchgriff auf den Lenkvorgang. Das System wird in Zusammenarbeit mit BMW erprobt und ist wahrscheinlich für den Einsatz ab Herbst 2003 vorgesehen.


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    Title :

    Durchgriff mit Freiheiten. Fahrwerk


    Contributors:
    Mißler, W. (author)

    Published in:

    Automobil Industrie ; 47 , 5 ; 48-49


    Publication date :

    2002


    Size :

    2 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Durchgriff mit Freiheiten. Active Front Steering

    Missler,W. / ZF Lenksysteme,Schwaebisch Gmuend,DE | Automotive engineering | 2002


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