Mit Wasserstoff betriebene Ottomotoren erfüllen zwar die Anforderungen hinsichtlich des Umweltschutzes, erfordern aber wegen des geringen Wirkungsgrades viel Primärenergie. Für Brennstoffzellenantriebe, deren Serienproduktion die Industrie für 2004 angekündigt hat, ist Wasserstoff der ideale Kraftstoff. Dabei kommt dem aus Biomasse hergestelltem Wasserstoff (Bio-Wasserstoff) eine besondere Bedeutung zu. Der grundlegende Prozess zur Herstellung von Wasserstoff aus Biomasse ist ein Vergasungsprozeß. Zwangsläufig fällt hier konzentriertes CO2 an, das sich mit sehr geringem Aufwand in geologischen Schichten der Erde speichern läßt. Damit werden neue Kohlenstoffdepots für die Zukunft geschaffen und zugleich die 'Klimaschulden' zurück gezahlt. Etwa 75 % der in der Biomasse enthaltenen Energie wird an den Wasserstoff übertragen, jeweils auf den Heizwert bezogen. Anders als bei der Verbrennung von Biomasse, ist ein hoher Wassergehalt nicht vom Nachteil, denn der Wasserstoff kommt überwiegend aus dem Wasser. Stand der Technik bei der Vergasung von Biomasse ist Verwendung einer Wirbelschicht aus Sand. Im Vergleich zum Biodiesel verspricht Bio-Wasserstoff eine weitaus bessere Ausnutzung der Agrarflächen. Da es auf den Wassergehalt der Pflanzen nicht ankommt, können Pflanzen auch im Stadium der Milchreife geerntet und anschließend siliert werden. Dadurch sind mehrere Ernten pro Jahr möglich. Bei den Kraftfahrzeugen ergibt sich bei richtiger konstruktiven Gestaltung des Tankes kein Tank-Reichweiten-Problem. Die Kraftstoffkosten sind geringer als bei heutigen Diesel- oder Benzinfahrzeugen. Bio-Wasserstoff läßt sich genau so gut zur dezentralen Stromerzeugung einsetzen. Dadurch läßt sich die Wasserstoff-Infrastruktur gemeinsam nutzen. Diese Infrastruktur wird im Wesentlichen aus dem vorhandenen Erdgasnetz bestehen, das ohne grundlegende Modifikationen für Wasserstoff nutzbar ist. Nicht zuletzt bedarf es zur breiten Einführung von Bio-Wasserstoff der richtigen politischen Begleitung.


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    Title :

    Bio-Wasserstoff als idealer Kraftstoff


    Contributors:


    Publication date :

    2001


    Size :

    6 Seiten, 5 Bilder, 3 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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