Der Bericht berichtet über archäologische Untersuchungen am Wrack des U-Bootes 'H.L. Hunley', das 1996 geborgen wurde. Es war 1864 im Unabhängigkeitskrieg aus ungeklärter Ursache vor Charleston Harbour gesunken nachdem es die 'USS Housatomoc' versenkt hatte. Dies war der erste erfolgreiche Angriff eines U-Bootes (Durchmesser 1,50 m; Länge 12 m) in der Geschichte. Das Wrack lag in einer 1 m starken Schlickschicht 9 m unter Wasser. Nach der Bergung wurde es gegen Korrosion gesichert und umfassend mit den verschiedensten ZfP-Verfahren untersucht. Die Außenkontur wurde z.B. mit einem optischen dreidimensionalen Lasersystem vermessen. Die Struktur und der mit Sand gefüllte Innenraum wurden mit der Gamma-Radiographie und Computerauswertung erfasst. Die Ermittlung der Belichtungszeiten (bei Kobalt 2,5 h) erfolgte an einem Modell des Bootes. Nach der Entfernung der Außenhülle begann die noch nicht abgeschlossene archäologische Untersuchung des Innenraumes, deren wichtigste Ziele die Ermittlung der Unfallursache und die Identifikation der Besatzung sind. Die Kosten des Projektes werden auf 20 Millionen Dollar geschätzt. (Stadthaus, M.)
The confederate submarine H.L. Hunley and nondestructive testing
Das Unterseeboot der Südstaaten H.L. Hunley und die Zerstörungfreie Prüfung
Materials Evaluation ; 60 , 3 ; 409-419
2002
8 Seiten, 9 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
English
REVIEWS - H.L. Hunley Site Assessment
Online Contents | 2001
|Marine pumps help to raise the H.L. Hunley
Online Contents | 2002
Nondestructive testing device for broken line position of submarine cable
European Patent Office | 2022
|The Development of Propulsion Technology for U.S. Space-Launch Vehicles, 1926-1991 - J. D. Hunley
Online Contents | 2010
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