Wegen der großen zu schweißenden Nahtlängen spielen die Fügeverfahren bei der Wirtschaftlichkeitsteigerung im Schiffbau und Ingenieurbau eine entscheidende Rolle. Für verschiedene Schweißverfahren werden Angaben zur Verfahrensdurchführung, Schweißgeschwindigkeit, Abschmelzleistung, Wärmeeinbringung, Schweißnahtqualität, Schweißzusatzwerkstoff und Vor- und Nacharbeiten mit einander verglichen. Insbesondere werden MSG-Hochleistungsschweißprozesse vorgestellt, wie das Schweißen mit rotierendem Lichtbogen, das Zweidrahtschweißen, die MSG-Twin-Arc-Technologie, die MSG-Tandem-Technologie, das sensorgeführte Twin-Arc-Schweißen und das Unterpulver-Dünndrahtschweißen. Auch auf das Laserstrahlschweißen und das Laserstrahl-Lichtbogen-Hybidschweißen wird eingegangen. Alle genannten Schweißverfahren werden hinsichtlich Qualität der Schweißverbindungen, Genaufertigung sowie Reduzierung von Material, Energie und Kosten bewertet.
Moderne Fügeverfahren für den Schiffbau und den Ingenieurbau
2002
19 Seiten, 14 Bilder, 2 Tabellen, 27 Quellen
Conference paper
German
Abschmelzleistung , Flexibilität , Hybridtechnik , Kurzlichtbogen , Laserstrahlschweißen , Lichtbogenschweißen , Mikrogefüge , rotierender Lichtbogen , Schiffbau , Schutzgas , Schweißgeschwindigkeit , Schweißkonstruktion , Schweißnaht , Sensor , Sprühlichtbogen , Stahl (nach Anwendung) , Unterpulverschweißen , Verfahrensparameter , Wirtschaftlichkeit , Zweidrahtverfahren
Moderne Rohrvorfertigung im Schiffbau
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