In Deutschland sollen zwei MSB-Referenzstrecken (Magnetschnellbahn), je eine in NRW (Nordrhein-Westfalen) als Metrorapid und in Bayern als Transrapid gebaut werden. Es wurden für beide Strecken Machbarkeitstudien in Auftrag gegeben. Im Ergebnis führt die gesamtwirtschaftliche Bewertung beider Projekte zu einem annähernd gleichen positiven Ergebnis. In Bayern ermöglicht die 36,8 km lange Transrapidstrecke eine schnelle Anbindung des Flughafens an den Hbf (Hauptbahnhof) und das Stadtzentrum. Die Fahrzeit von heute 40 Minuten mit der S-Bahn kann auf 10 Minuten verkürzt werden. Durch die weitgehend unterirdische Trassenführung im dichtbesiedelten Stadtgebiet und eine fast ausschließliche enge Bündelung mit den Autobahnen konnte ein Eingriff in die vorhandene Bausubstanz vermieden werden. Durch die MSB erfahren Hbf und Flughafen eine Aufwertung. Durch den Betrieb können erhebliche Überschüsse erwirtschaftet werden die eine teilweise Eigenfinanzierung der Investitionen ermöglichen. In NRW wird mit der 78,9 km langen Metrorapidstrecke eine schnelle Regionalverkehrsverbindung zwischen dem Düsseldorfer Hbf und dem Dortmunder Hbf geschaffen. Die Trasse kann zu 95 Prozent mit bestehenden Bahnanlagen gebündelt werden. Mit der Integration der MSB in die bestehenden Hbf erfahren diese eine bedeutende Aufwertung. Gleiches gilt für die von der Maßnahme betroffenen Kreuzungsbauwerke, welche durch ihre Erneuerung auf den Stand der Technik gebracht werden. Der Metrorapid kann wirtschaftlich betrieben werden. Die operativen Betriebskosten können bereits durch die Fahrgelderträge gedeckt werden. Mit Berücksichtigung des Bestellerentgelts wäre es möglich, aus den Überschüssen Teile der Investitionen zu finanzieren.


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    Title :

    Machbarkeitsstudie für Magnetschnellbahnstrecken in Bayern und Nordrhein-Westfalen


    Additional title:

    Feasibility study for high-speed maglev lines in Bavaria and North Rhine-Westphalia


    Contributors:

    Published in:

    Der Eisenbahningenieur ; 53 , 5 ; 64-72


    Publication date :

    2002


    Size :

    9 Seiten, 3 Bilder, 7 Tabellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






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