In der Bundesrepublik Deutschland werden jährlich etwa 1,2 Millionen Tonnen Mineralöl als Industrieschmierstoff, Hydrauliköl, Motorenöl, Kühlschmierstoff usw. eingesetzt. Hiervon gelangen mehr als 500000 Tonnen in die Umwelt und gefährden Böden und Gewässer. Seit 1985 werden umweltverträgliche Alternativen zu Produkten auf Mineralölbasis angeboten. Heute leisten Bioschmierstoffe einen wirksamen Beitrag zum Umweltschutz. Sie reduzieren Umweltschäden, besitzen geringere Reibwerte und bewirken dadurch Energieeinsparungen, verlängern die Ölwechselintervalle und verringern den Frisch- und Altölverbrauch. Bioschmierstoffe sind biologisch besser und schneller abbaubar als Schmierstoffe auf Mineralölbasis und sie wirken weniger toxisch auf Organismen in Gewässern und Böden. Im Beitrag werden die Stoffklassen der biologisch schnell abbaubaren Schmierstoffe (natürliche Ester, synthetischer Ester, Polyalkylenglycole, Pflanzenöle) beschrieben und ihre wichtigsten Kennwerte (Hydrolysestabilität, Oxydationsstabilität, hoher Verschleißschutz, tiefer Stockpunkt, breiter Temperatureinsatzbereich) angegeben. Durch die günstigen Kennwerte werden die Standzeiten erhöht (15000 bis 70000 Betriebstunden). Bioschmierstoffe kommen auf Schiffen in hydraulischen Anlagen, in Decksmaschinen und Querstrahlanlagen und in Stevenrohrabdichtungen zur Anwendung. Als Beispiel wird ihre Verwendung auf der als Arbeitsponton eingesetzten Hubinsel 'Annegret' der Bilfinger u. Berger MT Nord beschrieben. Dieses Schiff wird für Wasserbauprojekte eingesetzt. Auf diesem Schiff kommen für die Hydraulikanlagen (Verholwinden, Stelzensystem) 8000 Liter biologisch abbaubares Hydrauliköl zum Einsatz. Allerdings sind die Kosten dafür heute noch doppelt so hoch wie für Mineralöl. Die Ausfall- und Betriebssicherheit wird jedoch wesentlich erhöht, so dass die Verwendung der Bioschmierstoffe trotzdem nutzbringend ist. der Nutzen umfasst: Erfüllung der gesetzlichen Pflichten des Anlagenbetreibers, Anlagensicherheit, reduzierte wartungskosten durch verlängerte Standzeiten, Ausfall/Betriebssicherheit, Planungssicherheit, weniger Ölwechsel/Ölbedarf, weniger Altöl, geringeres Umwelt-/Haftungsrisiko, günstigere Versicherungsprämien, besses Image.
Einsatz umweltverträglicher Betriebsstoffe in Schifffahrt und Hafenbau. Bioschmierstoffe
Use of environmentally friendly lubricants in shipping and port construction. Biolubs
Schiff und Hafen / Seewirtschaft ; 54 , 4 ; 207-210
2002
4 Seiten, 1 Bild, 11 Quellen
Article (Journal)
German
TIBKAT | 1915
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|Springer Verlag | 2016
|TIBKAT | 1973
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