Der Begriff Transversalflussmaschine (TFM) faßt alle elektrischen Maschinen zusammen, bei denen der magnetische Jochfluss nicht in Bewegungsrichtung des Rotors, sondern quer dazu verläuft. Die Maschinenart ist als Mittelfrequenzgenerator zur Erzeugung von elektrischer Energie, wie sie zur induktiven Erwärmung benötigt wird, seit mehr als 50 Jahren bekannt. Diese Maschinen waren elektrisch erregt und die elektromagnetische Ausnutzung war gering. Die zunehmende Verbreitung von Leistungshalbleitern haben diese Maschinenart verschwinden lassen. Der Beitrag behandelt einen 150 kW-Traktionsmotor mit einem maximalen Anfahrmoment von 2750 Nm und einer Höchstdrehzahl von 2400 U/min, wie er zur Zeit bei Voith Turbo zur Serienreife entwickelt wird. Bei einem maximalen Durchmesser von 510 mm, einer Länge von 435 mm und einem Gewicht von ca. 200 kg wird er die herkömmlichen Maschinenarten aus vielen Anwendungen verdrängen. Weitere Vorteile dieser neuentwickelten Technologie sind hoher Wirkungsgrad, in allen Betriebspunkten niedriges Drehzahlniveau, dadurch Verzicht auf schnellaufende Getriebestufen, Kurzschlussstrom kleiner gleich Nennstrom, dadurch uneingeschränkt feldschwächfähig, keine Begrenzung durch Zwischenkreisspannung, Leistungsgewicht 0,75 kW/kg bis 1,25 kW/kg im Leistungsbereich 75-300 kW, kostengünstig herstellbar aufgrund Einsatz neuartiger weichmagnetischer Pulverwerkstoffe.


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    Title :

    Transversalflußmaschinen in Fahrzeugantrieben


    Additional title:

    Transversal flux machines applied to vehicle drives


    Contributors:
    Lange, A. (author)


    Publication date :

    2002


    Size :

    11 Seiten, 9 Bilder




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Transversalflussmaschinen in Fahrzeugantrieben

    Lange,A. / Voith,Heidenheim,DE | Automotive engineering | 2002


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    Lange, A. / Zentrum fur Verkehr der Technischen Universitat Braunschweig / Verein Deutscher Ingenieure | British Library Conference Proceedings | 2002


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