Der Beitrag beschreibt ein System zur Verkehrssteuerung, das in München prototypisch probiert wird und in der Lage ist, die Verkehrsregelung aufkommensabhängig zu steuern. Aus Verkehrsdetektoren wird ein Abbild der aktuellen Verkehrslage in wichtigen Straßen gewonnen, aus dem mit einem Zeithorizont von 5 bis 15 Minutoen Signalpläne auf einer übergeordneten Straßennetzebene errechnet werden. Die dazu benötigten Algorithmen und Modelle werden mit Balance (balancing adaptive network control method) und Eon (ereignisorientierte Netzsteuerung) bezeichnet. Die Prinzipien werden erläutert; der Stand der Implementierung wird beschrieben. In einem Texteinschub wird außerdem das Modell 'City-Traffic' am Beispiel Bonn erläutert.
Ampeln reagieren auf Verkehrsstrom. Zukunftsweisende Verkehrssteuerung in Städten
Internationales Verkehrswesen ; 54 , 1/2 ; 50-51
2002
2 Seiten
Article (Journal)
German
Online Contents | 1994
ELBA - Federal Highway Research Institute (BASt) | 2024
|