Bei der Bergung eines 1998 in den Atlantischen Ozean gestürzten Flugzeuges wurden auch Teile der Elektronikausrüstung gefunden, darunter Speicherchips mit potentiell wichtigen Daten. Der Artikel beschreibt Funktion, Zustand und Auswertung eines Leiterplatte, die einen 256 kB EEPROM mit Daten aus den Flugkontroll-Rechner enthielt. Neben anderen Schädigungen waren die Leiterbahnen, meistens aus Aluminium, durch Korrosion im Seewasser verschwunden. Mit zahlreichen Fotos werden einzelne Aspekte des Auswerteprozesses demonstriert. Mit Hilfe des Prinzips von 'Rückwaärts-'Entwerfen sowie von fokussierten Ionenstrahlen wurde die Schaltung soweit in Stand gesetzt, das die gespeicherten Daten gelesen werden konnten. Außerdem wurde ein neues Verfahren entwickelt, um die Leiterbahnen zu ersetzen.
Extracting data from an EEPROM recovered from the Swissair 111 crash
2000
6 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle
Conference paper
English
Swissair-Flugzeuge : 50 Jahre Swissair
TIBKAT | 1981
|Necon suffers second fatal crash . Swissair lodges "precautionary" complaint
Online Contents | 1999
Aérien - Monde. Questions après le crash de la Swissair
Online Contents | 1998
SLUB | 1979
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