Nach allgemeinen Betrachtungen hinsichtlich dem Vertragsinhalt zum Bau eines der weltweit leisesten FES (Forschungs-Erprobungs-Schiff) mit dem Übergabezeitpunkt des Doppelrumpfschiffs (31. Oktober 2003), der seegangsfesten Plattform SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull) und dem zukünftigen hydroakustischen Aufgabenschwerpunkt (die wissenschaftliche Grundlagenarbeit zu Einflüssen der Meeresumwelt auf akustische und elektromagnetische Unterwasserortungssysteme und Kommunikationssysteme) sowie hinsichtlich der technischen Ausführung des FES, der Entwicklung von PM-erregten Maschinen (Permanent-Magnet) und den schalltechnischen Anforderungen wird detailliert auf den neuen Schiffsentwurf (der bestimmende Einfluß der trapezähnlichen Schwimmkörperform auf den Widerstand und die Dämpfung, die Verbesserung des Bewegungsverhaltens durch bewegliche und feste Flossen, die Ballastmaßnahmen gegen die Gewichtsempfindlichkeit sowie die stahlschiffbauliche Konstruktion des Schiffskörpers und der Schwimmkörper auf der Grundlage einer globalen Finite-Elemente-Analyse), auf das neue Antriebskonzept (die zwei Grundsätze für die Auslegung der Antriebsanlage mit erhöhten akustischen Anforderungen Direktantrieb der Propeller durch besonders geräuscharme Elektro-Antriebsmotoren und Einplanung von Propellern mit einem Kavitationseinsatz bei Schiffsgeschwindigkeiten größer 12 Knoten, die dieselelektrische Fahranlage mit vier identischen PM-Motoren für den Antrieb und vier dieselmotorisch betriebenen PM-Generatoren zur Stromerzeugung, die Bordnetzanlage sowie die zentrale Bedienung und Überwachung mit einem wachfreien Betrieb der schiffstechnischen Bereiche über 24 Stunden) sowie auf die vielfältigen wissenschaftlichen Ausrüstungen und Einrichtungen/Erprobungseinrichtungen eingegangen.
Forschungs- und Erprobungs-Schiff (FES) von Thyssen Nordseewerke
forum. Technische Mitteilungen ThyssenKrupp ; 2 ; 68-73
2001
6 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
akustische Ortung , Bordnetz , Dieselgenerator , Erprobung , Finite-Elemente-Methode , Forschungsschiff , Grundlagenforschung , Kavitation , Kommunikationssystem , Meeresumwelt , permanentmagneterregter Elektromotor , Schiffsentwurf , Schiffskörper , Schiffspropeller , Schwimmkörper , Stromerzeugung , unbemannter Betrieb , Unterwasserschall
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