Angetrieben durch die laufenden Umweltdiskussionen über den Einfluss der Kraftstoffemissionen auf das Weltklima, wird ganz speziell vom Staat Kaliformien das 'LEV = low emission vehicle' gefordert. Diese Forderung ist nur durch verbesserte Dichtsysteme im Kraftstoffkreislauf zu erfüllen. Gerade die Verbindungen zwischen verschiedenen Aggregaten erzwingen für den Gebrauchtstemperaturbereich mit den bisherigen Lösungen Kompromisse, die eine erhöhte Emission mit sich bringen. Eine patentierte Dichtungsgeometrie erlaubt, Werkstoffe mit der niedrigsten Permeationsrate bei gleichzeitig sicherer Abdichtung im Tieftemperaturbereich zu verwenden. Finite-Elemente-Analysen zeigen, dass sich die Emission um den Faktor Tausend gegenüber der herkömmlichen O-Ring-Abdichtung erniedrigen lässt.


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    Title :

    Dichtungen im Kraftstoffkreislauf. Minimierung der Emissionen


    Additional title:

    Seals and joints in fuel circuits - how to minimize emissions


    Contributors:

    Published in:

    Gummi Fasern Kunststoffe ; 54 , 12 ; 816-826


    Publication date :

    2001


    Size :

    11 Seiten, 23 Bilder, 3 Tabellen, 31 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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