Daihatsu hat für Kleinwagen einen leistungsfähigen Katalysator namens Topaz entwickelt. Der Topaz-'Maniverter' ist direkt unter der Abgasrückführung positioniert. Damit sollen Emissionswerte erreicht werden, die um 75 % (S-LEV) unter den Grenzwerten für das Jahr 2000 liegen. Mit seinem hitzbeständigen Keramik-Trägermaterial kann der Katalysator sehr nah am Motor platziert werden, wo die Abgastemperatur noch hoch ist. Durch diese hohe Reaktionstemperatur im Katalysator reicht nach Angaben von Daihatsu ein einziger Katalysator für die Abgasnachbehandlung aus. Dadurch wird auch der Mengenbedarf an Palladium und Platin eingegrenzt. Mit konventioneller Katalysatoren-Technologie wären für das S-LEV-Niveau drei Katalysatoren erforderlich gewesen. Der neue Topaz-Katalysator wurde von Daihatsu entwickelt und wird von Catalar Industry gefertigt.
Daihatsu develops high-performance catalyst for midget vehicles
Daihatsu hat einen Katalysator für Kleinwagen entwickelt
Asia-Pacific Automotive Report ; 350 ; 37-38
2001
2 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
English
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