Die Erweiterung des Airbuswerkes Hamburg Finkenwerder erfolgt in die Elbbucht Mühlenberger Loch hinein. Alternative Standorte an Land bieten keine ausreichenden Nutzungsmöglichkeiten. Die Reduzierung der Wattfläche im Mühlenberger Loch wird durch Schaffung neuer Wattflächen ausgeglichen. Der Baugrund im Mühlenberger Loch ist ist durch extrem weiche, bindige Böden (Schlick) gekennzeichnet, die nicht entfernt, sondern überdeckt werden. Dies erfordert ein Bauverfahren, in dem zunächst mit einem Umschließungsdamm ein Polder gebaut wird. Für diesen wird erstmals ein neuartiges Bodenverbesserungsverfahren mit Geokunststoffummantelten Sandsäulen angewandt. Im Innern des Polders kann ein konstanter Wasserstand gehalten werden, der es ermöglicht, den Sand unter Auftrieb in dünnen Lagen auf den Schlick zu rieseln. Nach Erreichen einer ausreichenden Schichtstärke von 2 m bis 3 m werden zur Beschleunigung der Konsolidation Vertikaldräns eingebaut. Die Baumaßnahmen dauern etwa von März 2001 bis Ende des Jahres 2003. Zu der ausführlichen Projektbeschreibung im Beitrag gehören auch die Ergänzungsmaßnahmen zur eigentlichen Landgewinnung (Vordeichverlegung, Start- und Landebahnverlängerung in die Elbe hinein, Ausgleichsmaßnahmen in den angrenzenden Marschgebieten). Es müssen 10 mächtige Weichschichten überdeckt werden, die oberflächennah eine weiche bis breiige Konsistenz aufweisen. Die Landgewinnung beträgt 157 ha und 11 bis 14 Millionen Kubikmeter Sand müssen aufgebracht werden sowie 3500 m neue Hochwasserschutzanlagen gebaut werden. Die wesentlichen Baumaßnahmen, wie Herstellung der Sandlage in verschiedenen Phasen, die Polderumschließung , die Dammgründung auf Geokunststoffummantelten Sandsäulen, die Herstellung der Sandsäulen, der Polderdammbau und die Hochwasserschutzkonstruktionen auf der Nordseite werden ausführlich erläutert und sind in den Abbildungen schematisch dargestellt.


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    Title :

    Landgewinnung im Mühlenberger Loch (Elbe)


    Additional title:

    Land reclamation in the Mühlenberger Loch (River Elbe). Extension of the Airbus plant for the assembly of the Airbus A380 in Hamburg Finkenwerder.


    Contributors:
    Ruland, P. (author) / Stadie, R. (author)

    Published in:

    Publication date :

    2001


    Size :

    9 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






    Über den Einflusß baulicher Veränderungen in der Elbe auf die Morphologie im Gebiet Hahnöfer Nebenelbe / Mühlenberger Loch

    Marnitz, Ulla | HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 1995

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    Engel, Herbert / Technische Hochschule Hannover, Lehrstuhl für Verkehrswasserbau und Franzius-Institut für Grund- und Wasserbau | TIBKAT | 1963