Das Mehrzweck-Arbeitsschiff 'Leyhörn' soll als Inselversorger und Transportschiff im Küstenschutz und in der Wattfahrt sowie als Ölauffangschiff verwendet werden. Bauwerft ist die Fassmer-Werft. Ablieferung des Schiffes im Oktober 2001 an die NLWK (Niedersächsischer Landesbetrieb für Waserwirtschaft und Küstenschutz). Technische Hauptdaten: Länge über alles 39,30m, Breite über alles 8,50 m Tiefgang 2,10 m, Verdrängung 550 t, Klasse: GL + 100 A5 K + MC AUT, Besatzung 8 Personen, Reichweite 700 Seemeilen, Geschwindigkeit maximal 11 Knoten, Hauptmaschinenleistung 2 x 441 kW, 2 Festpropeller, Hilfsmaschinen 2 x 175 kVA, 1 x 49,5 kVA, Querstrahlruder 150 kW, Kran 0,76 t bei 12,70 m Ausladung, Ölauffangeinrichtung 2 x 80 m3/h.Schiffskörper aus Stahl, Ruderhaus aus Aluminium. Für die Ausführung seiner Arbeitsfunktionen weist das Schiff auf: Heckrampe für eine maximale Einzellast von 20 t, Arbeitsdeck von 100 m2, einen hydraulische Arbeitskran Palfinger Typ PK 14080 MB, Ankerpfahl mit hydraulischer Betätigung mit bis zu 6 m Ausschublänge, Ölabschöpfeinrichtung über Spreizarme an beiden Schiffsseiten mit hydraulisch angetriebenen Bürstensammlern, die das aufgefangene Öl in den beheizbaren Ladetank des Schiffes befördern, Bereitschaftsboot, Deckswinde mit 5 t Zugkraft. Hauptantrieb: 2 schnellaufende Dieselmotoren des Typs MAN D2842LE mit einer Drehzahl von 1800 U/min.
Mehrzweck-Arbeitsschiff "Leyhörn"
Multi-purpose working ship 'Leyhörn'
HANSA. International Maritime Journal ; 138 , 12 ; 38-40
2001
3 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
SCHIFFBAU - Mehrzweck-Frachtschiffe - Mehrzweck-Schwergut-Frachtschiff >>Rickmers Hamburg<<
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Automotive engineering | 1976
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