Die druckluftbetätigte Scheibenbremse hat sich heute in Europa bei schweren Nutzfahrzeugen etabliert. Die einzelnen Anforderungsprofile für die Bremse in den typischen Fahrzeugkategorien Zugfahrzeug, Anhänger, Reisebus, Stadtbus und Baustellenfahrzeug zeigen, daß ein sehr breites Eigenschaftsspektrum zu realisieren ist, um alle Kundenerwartungen zu erfüllen. Zudem muß sehr unterschiedlichen Einbauverhältnissen im Fahrwerksbereich Rechnung getragen werden. Durchgesetzt hat sich das Konstruktionsprinzip der Schiebesattelbremse mit innenliegender, wälzgelagerter Ezenterhebelzuspannung. Der Aufbau und die Funktion werden beschrieben. Da diese Konstruktion ein relativ junges Produkt ist, ist es für die zielgerichtete Weiterentwicklung wichtig, über eine aktive Feldbeobachtung dessen Bewährung unter weitgespannten Einsatzbedingungen zu verfolgen. Rückmeldungen aus dem Feld über z.B. Lebensdauer, Verschleißverhalten oder Mängel werden über zwei Wege der Produktentwicklung zugängig gemacht. Den einen stellt die Qualitätssicherung mit ihrer Kundendienstorganisation dar, der andere besteht in der systematischen Feldbeobachtung durch ein Team, das direkt dem Entwicklungsbereich zugeordnet ist. Die kontinuierliche Beobachtung über mehr als fünf Jahre hinweg hat vielfältige Erfahrungen und damit auch Anstöße zur Weiterentwicklung des Produktes erbracht. Die Analyse von umfangreichen Felddatenerhebungen zeigten bestimmende Einflußparameter bezüglich Funktion und Lebensdauer der Bremse und der Reibpartner auf. Bezüglich Belag- und Scheibenverschleiß wurden Weibull-Auswertungen durchgeführt, die die Summenausfallhäufigkeit über die Lebensdauer in Form einer Ausgleichsgraden im logarithmischen Gitternetz darstellen. Beispielhaft werden einige Diagramme bzgl. der Lebensdauer von Bremsscheibe bzw. Bremsbelag von Zugfahrzeugen und Anhänger aufgezeigt. Im Rahmen des Feldversuches wurde insbesondere auch die Bewährung der Bremse in extremen Anwendungsfällen verfolgt. Die Umsetzung der Erkenntnisse in Weiterentwicklungen wird skizziert.
Die Druckluftscheibenbremse im Nutzfahrzeug - Erfahrungen aus dem Feldeinsatz
The air disc brake in commercial vehicles - field experiences
2001
17 Seiten, 19 Bilder
Conference paper
German , English
Die Druckluftscheibenbremse im Nutzfahrzeug : Erfahrungen aus dem Feldeinsatz
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