Metallklebstoffe auf Basis modifizierter Epoxide werden zunehmend zum strukturellen Kleben an der Karosse eingesetzt, z.B. zum Verbinden unterschiedlicher Metalle, die nicht punktgeschweißt werden können. Im Hinblick auf die dabei geforderte Beständigkeit solcher Klebungen im Crash-Fall sind zusätzliche Anforderungen durch diese Klebstoffe zu erfüllen, nämlich gleichzeitig hohe Verformbarkeit und hohe Festigkeit unter schlagender Belastung. Am Beispiel von Epoxidklebstoffen werden klassische (quasistatische) und dynamische Prüfmethoden mit Bauteilversuchen verglichen. Dabei werden die Anforderungen, die Prüfmethoden (DIN EN 1465, DIN 53282, DIN EN 1103-2, ISO 11343, DMTA, Crash-Versuche) und die Verarbeitung beschrieben. Die Prüfmethoden werden einer Bewertung unterzogen. Es wird festgehalten, daß hochdynamische Methoden zunehmend erforderlich sind, um strukturellen Klebungen zu beschreiben.


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    Title :

    Bewertung von Strukturklebstoffen für den Automobilbau


    Additional title:

    Rating of structural adhesives for the use in automotive body shop


    Contributors:


    Publication date :

    2001


    Size :

    16 Seiten, 17 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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