Das ISAD-System ist ein mikroprozessorgesteuertes Integriertes-Starter-Alternator-Dämpfersystem, dass grundsätzlich in allen Kraftfahrzeugen mit Verbrennungsmotor, unabhängig von der Kraftübertragung einsetzbar ist. Das ISAD-System ersetzt bzw. ermöglicht den Entfall folgender Komponenten: - konventioneller Starter und Generator, - Schwungrad / Zweimassenschwungrad, - Anlasserkranz, - Riementrieb (Riemenscheiben, Riemen, Riemenspannsysteme), - Retarder. Im Beitrag werden die Eigenschaften des ISAD-Systems und die Auswirkungen auf den Fahrzeugstart erläutert. Der Start mit einem ISAD-System ist geräuschlos und verschleißfrei. Das Drehmoment wird elektromagnetisch auf den Rotor der Asynchronmaschine und somit auf die Kurbelwelle übertragen. Innerhalb von ca. 200 ms wird der Verbrennungsmotor auf seine Leerlaufdrehzahl beschleunigt und beginnt dann, im geregelten Betrieb Kraftstoff einzuspritzen. Eine besondere Abstimmung für den Motorenanlauf ist hier nicht erforderlich. Der zusätzliche Schadstoffausstoß wird so vermieden. Die Starteigenschaften erlauben eine sehr komfortable und die Umwelt schonende Start-Stop-Funktion. Im Beitrag wird eingegangen auf Generator, Dämpfung von Motorschwingungen, Dämpfung von Antriebsstrangschwingungen, Anfahrunterstützung, Beschleunigungsunterstützung, regeneratives Bremsen. Abschließend werden folgende ISAD-Komponenten erläutert: 1. ISAD-Motor, 2. ISAD Standard REDBOX (Reduced-Electronic-Device), 3. ISAD Energie-Management.
ISAD Kurbelwellen Starter Generator - das Baukastenkonzept für den automobilen Großeinsatz
ISAD crankshaft starter generator - the modular concept for automotive mass production
2001
10 Seiten, 7 Bilder
Conference paper
German
Abgasemission , Anlassen (Maschine) , Anlasser (Starter) , Asynchronmaschine , Emissionsminderung , Fahrzeugantrieb , Fahrzeugmotor , Generator (elektrische Maschine) , Geräuschbeseitigung , Kaltstart , Kraftfahrzeugelektrik , Kraftfahrzeugelektronik , Kurbelwelle , Leistungselektronik , Lichtmaschine , Pkw (Personenkraftwagen) , Riementrieb , Schwingungsdämpfung , Schwungrad , Start , Verschleißminderung , Warmstart
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