Mercedes-Benz entwickelte für das neue Sportcoupe der C-Klasse in Zusammenarbeit mit Magneti-Marelli das automatisierte Schaltgetriebe Sequentronic auf Basis des am Markt befindlichen Sechsgang-Schaltgetriebes. Wesentliche Entwickungsziele für das automatisierte Schaltgetriebe Sequentronic waren: - Kundennutzen (erhöhter Fahrspaß, verbesserter Bedienkomfort, erhöhte Bedienungssicherheit, erhöhte Fahrsicherheit auf glatter Fahrbahn, reduzierter Verbrauch), - Umweltverträglichkeit (reduzierte Abgasemissionen), - wirtschaftliche und produktionstechnische Aspekte (enger Fertigungsverbund mit 6-Gang-Handschaltgetriebe, breites Anwendungsspektrum, wenig elektrische und mechanische Schnittstellen zum Fahrzeug, Anwendung auch in Nischenprodukten). Im Beitrag wird zunächst das technische Konzept der Sequentronic erläutert. Anschließend wird auf den konstruktiven Aufbau eingegangen. Die einzelnen Module des Aggregates sind: Sechsgang-Schaltgetriebe, hydraulischer Druckspeicher, hydraulische Steuereinheit, Hydraulikpumpe, Hydraulikölbehälter mit Entlüftung, Gangerkennungssensor, Zentralausrücker mit Kupplungswegsensor, Sensor Kupplungsdrehzahl. Die Funktionsweise wird erläutert, wobei sowohl der Gangwechsel innerhalb einer Gasse als auch der Gangwechsel zwischen zwei benachbarten Gassen beschrieben wird. Das Bedienkonzept beschreibt die Schnittstelle zwischen dem Fahrer und der Sequentronic. Folgende Punkte werden hierzu erläutert: 1. Schaltprogramm, Schaltstrategie, Auto-Shift-Modus; 2. Sprint-Start-Funktion; 3. individuelle Anpassung des Schaltablaufs - Personifizierung. Zur Steuerung der Sequentronic werden im Beitrag erläutert: 1. Schnittstellen der Getriebesteuerung, 2. Entwicklungsprozess der Funktionssoftware, 3. Aufbau der Funktionssoftware, 4. Aufbau des Sicherheitskonzepts. Abschließend wird eingegangen auf Fahrleistungen und Zyklenverbräuche.


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    Title :

    Sequentronic. Ein automatisiertes Schaltgetriebe von Mercedes-Benz


    Additional title:

    The Sequentronic. An automated shift gear by Mercedes-Benz


    Contributors:
    Eberspächer, R. (author) / Heber, K. (author) / Pätzold, R. (author) / Rink, A. (author)

    Published in:

    Publication date :

    2001


    Size :

    9 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Sequentronic - ein automatisiertes Schaltgetriebe von Mercedes-Benz

    Eberspaecher,R. / Heber,K. / Paetzold,R. et al. | Automotive engineering | 2001


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