Das Phänomen Rollkontaktermüdung (Rolling Contact Fatigue, RCF) ist in den letzten Jahrzehnten zu einem bedeutenden Kostenfaktor geworden. Bei der Belastung des Schienenweges durch den Fahrbetrieb kommt es im Bereich des Rad-Schiene Kontaktes zu sehr hohen Flächenpressungen. Diese Drücke erreichen Größenordnungen, wo das Schienenmaterial der zyklischen Verformung durch das Überrollen nicht mehr standhalten kann und beginnt, Risse zu bilden. Nach einigen Bemerkungen zur Rollkontaktermüdung wird im Beitrag auf die neuen Bainitischen Schienen hingewiesen, die bessere Härte- und Festigkeitswerte im Vergleich zu den bisherigen feinperlitischen Schienen (HSH-Schienen) aufweisen. Das Herstellungsverfahren für die neuen Schienen wird kurz erläutert und über die Ergebnisse von Praxistests berichtet.
Die Bainitische Schiene: eine neue Schienengeneration
Technik in Hessen ; 5 , 6 ; 38-39
2001
2 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
Die Bainitische Schiene als eine Antwort auf Rollkontaktermüdung
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