Durch eine stärkere Elektrifizierung des Automobils wird eine zuverlässige Diagnose der Bordbatterie notwendig. Im vorliegenden Beitrag wird ein Verfahren vorgestellt, das unter Ausnutzung von im Fahrzeug vorhandenen Signalen eine Aussage über den Innenwiderstand der Bordnetzbatterie ermöglicht. Durch die Kennntnis dieses Parameters sind Aussagen über den Ladezustand und den Gesundheitszustand des Energiespeichers möglich. Die Kenntnis des Impedanzspektrums einer Batterie ermöglicht die Ermittlung von Ersatzschaltbildparametern. Um das Impedanzspektrum einer Batterie in einem bestimmten Zustand auszumessen, gibt es zwei unterschiedliche Verfahren. Am Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe (ISEA) der RWTH Aachen wurde ein Messgerät entwickelt, das das Impedanzspektrum mit Hilfe des galvanostatischen Verfahrens bestimmt, bei dem die Batterie mit einem Wechselstrom beaufschlagt wird und die Spannungsantwort gemessen wird. Daraus lässt sich der komplexe Widerstand der Batterie bestimmen. Eine Batterie besitzt immer einen ohmschen Innenwiderstand Ri, der begründet ist durch die limitierte Leitfähigkeit der Kontakte, der Zellverbinder, der Plattenverbinder, der Elektroden und des Elektrolyts. Der ohmsche Widerstand zeigt eine Abhängigkeit vom Ladezustand, von der kurzzeitigen Batterievorgeschichte und dem Alter. Zur Bestimmung des Innenwiderstands der Batterie wurde ein Ansatz gewählt, der diesen über eine Leistungsbetrachtung der Wechselanteile von Batteriestrom und Batteriespannung bestimmt. Das Messverfahren erfordert eine gleichzeitige Erfassung von Strom und Spannung an der Batterie. Es wurde die Startfähigkeitsdiagnosemöglichkeit untersucht und Messungen des Innenwiderstands an einem Fahrzeug durchgeführt. Mit dem beschriebenen Verfahren ist eine Messung des Innenwiderstands von Kraftfahrzeugbatterien im laufenden Fahrzeugbetrieb möglich.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Nützliche Störungen: Batteriediagnose mit Hilfe von Bordnetzstörungen und Impedanzspektroskopie


    Additional title:

    Useful noise: Battery-diagnostics using existing noise and impedance spectroscopy


    Contributors:
    Walter, J. (author) / Buller, S. (author) / Karden, E. (author) / Gronwald, F. (author) / Schröder, E. (author) / De Doncker, R.W. (author)


    Publication date :

    2001


    Size :

    11 Seiten, 10 Bilder, 4 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Batteriediagnose für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug

    EITEL PETER / SCHLASZA CHRISTIAN | European Patent Office | 2021

    Free access

    Batteriediagnose mit dem Intelligenten Batteriesensor IBS

    Rosenmayr, Marc / Schöllmann, Matthias / Gronwald, Frank | Tema Archive | 2004


    Nuetzliche Stoerungen: Batteriediagnose mit Hilfe von Bordnetzstoerungen und Impedanzspektroskopie

    Walter,J. / Buller,S. / Karden,E. et al. | Automotive engineering | 2001



    Ortsaufgeloeste Impedanzspektroskopie an Brennstoffzellen

    Fricke,B. / Sanders,T. / Baumhoefer,T. et al. | Automotive engineering | 2006