Die Ära der Elektronik ist eine Stufe in der Evolution des Automobils. Parallel zu dieser Entwicklung hat sich die Rolle des Fahrers drastisch gewandelt. Weitere tiefgreifende Veränderungen werden neue Technologien im Kraftfahrzeug wie Optronik, Biotronik, Nanotechnologie und Robotik mit sich bringen. Dieser Fortschritt wird den Fahrer nicht nur entlasten, sondern aus technischer Sicht sogar in absehbarer Zeit überflüssig machen. Besondere Beachtung verdient dann die Wechselwirkung vollautomatischer Fahrzeuge mit der Umwelt. Visionäre politische Kraft zur Entwicklung eines integralen Bildes unserer Gesellschaft in wenigen Jahrzehnten ist gefordert. Die Elektronik ist bereits in nahezu alle Funktionen des Automobils eingedrungen und macht bereits mehr als 30 % des Wertes eines Automobils aus. Einhergehend mit der Erweiterung der Welt in den Nanometerbereich werden sich die Systemgrenzen auch bei makroskopischer Betrachtungsweise vergößern. Während heute das menschliche Gehirn des Fahrers die Maschine lenkt, wird das Fahrzeug der Zukunft gleich einer Synapse in einem hochkomplexen vernetzten System sein. Bereits heute ist eine kategorische Bevormundung technisch machbar und wird bereits ernsthaft diskutiert. (z.B. Geschwindigkeitsbeschränkung über einen limitierenden Eingriff in die Fahrzeugelektronik). Während der Einsatz intelligenter System unter dem Blech bereitwillig akzeptiert wird, ist dies für bevormundende Systeme keineswegs der Fall.


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    Title :

    Komplexe Elektronik für das Auto - wo bleibt der Fahrer?


    Additional title:

    Complex electronic for automobiles - what is left for the driver to do?


    Contributors:
    Hupfer, P. (author)


    Publication date :

    2001


    Size :

    10 Seiten, 2 Bilder




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Komplexe Elektronik fuer das Auto - wo bleibt der Fahrer?

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