General Motors hat eine Familie von neuen Reihenmotoren entwickelt. Der erste Motor dieser Familie ist ein Reihensechszylinder, der in einer neuen Serie von Sport Utility Fahrzeugen zum Einsatz kommt. Fünf- und Vierzylinderversionen sind für zukünftige Applikationen vorgesehen. Diese Reihenmotoren stellen einen hohen technischen Stand dar, sie liefern hohe Drehmomente über den gesamten Drehzahlbereich und klassenbesten Kraftstoffverbrauch. Die Motoren sind ausgelegt für hohe Zuverlässigkeit, niedrige Abgasemissionen, leisen und vibrationsarmen Lauf und ausgeführt in kostengünstigem Leichtbau. Die Reihenbauweise ist eine elegante Lösung, um die gestellten technischen Anforderungen mit einem hohen Grad an Flexibilität bei der Herstellung der Motoren zu verbinden. Dieser Beitrag erläutert die Gründe für die Wahl der Reihenanordnung der Zylinder und beschreibt insbesondere die konstruktiven Einzelheiten des Vortec 4200 Sechszylinders.
The new inline engine family for light duty trucks from General Motors - the Vortec 4200 inline six cylinder
Neue Reihenmotoren für Sport Utility Fahrzeuge von General Motors - Der Sechszylinder-Reihenmotor Vortec 4200
2001
20 Seiten, 15 Bilder, 2 Quellen
Conference paper
English
Automotive engineering | 2001
|GM Powertrains new VORTEC 4200 inline 6 engine
Automotive engineering | 2001
|2001-01-0331 GM Powertrain's New VORTEC 4200 Inline 6 Engine
British Library Conference Proceedings | 2001
|GM Powertrain's New VORTEC 4200 Inline 6 Engine
SAE | 2001
|New inline engines for heavy-duty trucks from DaimlerChrysler
Automotive engineering | 2002
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