Das Voice Operated Driver Information System (VODIS) steht für sprachgestützte Informationssysteme im Auto. Das Ziel des VODIS-Projektes besteht in der Spracherkennung als wichtige Ergänzung für die aktive Fahrzeugsicherheit. Eine optimale Entwicklungsstufe ist erreicht, wenn der Autofahrer den Blick auf der Straße und die Hände am Lenkrad behalten und dennoch alle Informations- und Unterhaltungssysteme (Navigationssystem, Autotelephon, Autoradio, CD-Wechsler und Kassettenrekorder) betätigen kann. Zur vollen Nutzung des VODIS-Systems muß der Fahrer insgesamt 44 festgelegte Kommandoworte zur Spracheingabe beherrschen. Zur Unterstützung steht ein Display zur Verfügung, welches die jeweils aktuellen Systemaktivitäten in symbolischer oder schriftlicher Form anzeigt. Eine Versuchsreihe verfolgt das Ziel, Informationen darüber zu erhalten, wie und unter welchen Bedingungen es unterschiedlichen Anwendern im Straßenverkehr gelingt, mit VODIS zu arbeiten. Kriterien sind: 1. Sicheres Fahren (Blickverhalten, Lenkverhalten, Signalisieren, Benutzung von Innen- und Außenspiegeln, Kraftstoffverbrauch); 2. Akzeptanz (erlebte Beanspruchungen und Auswirkungen auf das Fahrverhalten, Einschätzungen von Komfortgewinnen oder -einbußen); 3. Zugewinn an aktiver Sicherheit; 4. Relevanz des Displays.


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    Title :

    VODIS - Voice Operated Driver Information Systems, das Auto, das auf's Wort gehorcht


    Contributors:
    Erke, H. (author) / Harms, D.A. (author) / Wallewein, A. (author)


    Publication date :

    2001


    Size :

    35 Seiten, 50 Bilder, 10 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    VODIS : Voice Operated Driver Information Systems - das Auto, das auf's Wort gehorcht

    Erke,H. / Harms,D.A. / Wallewein,A. et al. | Automotive engineering | 2001


    VODIS - Voice Operated Driver Information Systems Das Auto, das auf's Wort gehorcht

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    VODIS - Voice Operated Driver Information System - Das Auto, das aufs Wort gehorcht

    Erke,H. / Harms,D.A. / Wallewein,A. et al. | Automotive engineering | 2001