Dieser Beitrag zeigt anhand des Luftfeder-Dämpfermoduls mit integriertem Niveauregelventil CALM (Cabin Air Leveling Modul), wie die Entwicklungspartner Mannesmann Sachs AG, Chassis Division, und Wabco Vehicle Control Systems die modulare Vereingiung von Komponenten unterschiedlicher Zulieferer realisierten und welchen Nutzen der Nkw-Hersteller als Kunde von diesem Produkt hat. Der Einsatzbereich für die CALM-Baueinheit, bestehend aus Schwingungsdämpfer, Luftfeder und integriertem Niveauregelventil, ist die Fahrerhauslagerung eines Lkw, die das Kabinengewicht tragen muss, Schwingungen dämpfen und das Niveau der Kabine regeln muss. Mit Luftfedern können Frequenzen von 1.0 Hz - 1.4 Hz erreicht werden, ein Bereich der als das Optimum für den Fahrkomfort angesehen wird. Als schwingungsdämfendes Element kommt bei Fahrerhausdämpfern häufig die hubabhängige Dämpfung zum Einsatz. Bei luftgefederten Fahrerhäusern ist es unumgänglich, das Niveau der Kabine zu regulieren, um den Stoßdämpfer und die Luftfeder möglichst in der Konstruktionslage und somit optimal arbeiten zu lassen. Stand der Technik sind dynamische Niveuaregulierungen, mit denen die Progressivität der Luftfederkennlinie unterstützt wird. Bei der Funktionseinheit CALM handelt es sich um eine in die Luftfeder integrierten Höhenmessung und Regelung. Der Signal-Input erfolgt durch direkte, mechanische Abfrage an der Kappe der Luftfeder. Die abgegriffene Höhe wird mittels Kulisse und Schwinghebel mechanisch in eine Steuerbewegung umgesetzt, die ein bewegliches Keramikbauteil auf einem ortsfesten Keramikbauteil gleiten lässt. Kleine Öffnungen in den Keramikbauteilen steuern dann die Luftzufuhr und Luftabfuhr in die Luftfeder. CALM ist eine plug-and-play-Lösung, die wesentlichen Anschlussmaße können erhalten bleiben. Der Entfall des filigranen Gestänges der externen Ausführung bringt eine Vereinfachung des Systems und reduzierten Aufwand in den Bereichen Einkauf, Logistik, Qualitätswesen und Lagerhaltung.
Integrierte Niveauregelung für Lagerungen von Nkw-Fahrerhäusern
Cabin Air Leveling Modul CALM for truck cab suspension
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 103 , 9 ; 750-756
2001
5 Seiten, 9 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
ENTWICKLUNG - Dämpfung: Integrierte Niveauregelung für Lagerungen von Nkw-Fahrerhäusern
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|Integrierte Niveauregelung fuer Lagerungen von Nkw Fahrerhaeusern
Automotive engineering | 2001
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