Isuzu stellt Details zukünftiger Sicherheitstechnologien für Lkws und Busse vor. Isuzu arbeitet an diesen Themen im Rahmen der zweiten Phase des ASV-Projektes (ASV-2; Advanced Safety Vehicle). Ziel dieses Projektes ist es, Unfälle zu verhindern und im Falle eines Unfalls die Unfallfolgen zu mildern. Der ASV-2-Lkw Nr. 1 enthält die folgenden Features: - Einschlaferkennung, - fahrsituationsabhängige Beleuchtung, - Fahrspurerkennung. Die Einschlaferkennung basiert auf der Auswertung von Lenkwinkel, Fahr- und Bremspedal, CCD-Kamera zur Fahrspurüberwachung und Drucksensor im Fahrersitz; die Warnung wird haptisch, sichtbar und über die Klimaanlage gegeben. Der ASV-2-Lkw Nr. 2 enthält die folgenden Features: - Totraumüberwachung, - Fahrdynamikregelsystem, - Frontunterfahrschutz, - Laserradar, - elektronische Bremsregelung. Der ASV-2-Bus Nr. 3 enthält die folgenden Features: - Markierungserkennung, - Gurtstraffer, - ACC (adaptive cruise control), - Kollisionsvermeidungssystem mit Straßeninfrastruktur-Kommunikation. Das Kollisionsvermeidungssystem schätzt Abstände zu Hindernissen und gibt in der ersten Stufe diese Information an den Fahrer weiter; in der zweiten Stufe wird der Fahrer gewarnt, in der letzten Stufe leitet das System eine Bremsung ein, um eine Kollision zu verhindern.
Isuzu showcases advanced safety technologies
Isuzu präsentiert Sicherheitstechnologien der Zukunft
Asia-Pacific Automotive Report ; 343 ; 44-49
2001
6 Seiten, 11 Bilder
Article (Journal)
English
Abstandwarngerät , CCD-Bildwandler , Fahrdynamik , Fahrzeugbremse , Fahrzeuglenkung , Fahrzeugsicherheit , Fahrzeugsitz , Kraftfahrzeugelektronik , Laserradar , Lastkraftwagen , Nutzfahrzeug , Omnibus , Schleudern (Fahrzeug) , Sensor , Straßenverkehr , Unfallverhinderung , Verkehrsunfall , Warneinrichtung (Fahrzeug)
Automotive engineering | 2007
|Online Contents | 1996
Isuzu Gemini - evolved Isuzu identity
Automotive engineering | 1990
|Automotive engineering | 1999
|Online Contents | 1995